[发明专利]一种基于身份的隐私保护匿名认证和密钥协商方法在审
申请号: | 201910369998.5 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN110166445A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 王欣培;吴黎兵;李飞;孙倩倩;王婧 | 申请(专利权)人: | 武汉大学 |
主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06;H04L9/08;H04L9/30 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 魏波 |
地址: | 430072 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 匿名认证 隐私保护 安全通信 密钥协商 身份 密钥协商系统 初始化过程 认证服务器 车辆用户 车载单元 传输信道 登录验证 获得服务 路侧单元 认证步骤 设置系统 通信过程 相关参数 信任机制 注册过程 攻击 可认证 可信任 传递 通信 | ||
本发明公开了一种基于身份的隐私保护匿名认证和密钥协商方法,采用基于身份的隐私保护匿名认证和密钥协商系统;系统由认证服务器AS、路侧单元RSU、含车载单元OBU的车辆三方组成;首先,AS执行初始化过程,设置系统相关参数;其次,在注册过程中,LE使用安全传输信道将自身注册为受信任的车辆,而普通车辆在离开车厂后必须在此阶段进行登记步骤以完成注册;然后,车辆用户进行登录验证步骤以便从VANETs获得服务;接着,根据传递信任机制,未受信任的OBU和LE之间进行认证步骤使其受信任,此OBU可认证其他未受信任的OBU;最后,两个可信任车辆在安全通信过程中完成通信。本发明避免了通信过程中可能承受攻击,如身份猜测和冒充攻击,提高了安全通信的效率。
技术领域
本发明属于信息安全技术领域,涉及一种基于身份的隐私保护匿名认证和密钥协商方法。
背景技术
近年来,随着智能交通系统和无线技术的快速发展,车载网络(VANET)愈发繁荣,使得移动设备可享受便利和复杂的服务。但是,VANET是一个开放式的网络,安全性对于VANET系统的稳定高效运行具有非常重要的意义。为了最大限度地保障VANET系统运行的安全稳定,必须进行车辆节点间身份认证和隐私保护。车辆节点间只有通过相互认证,才能保证通信双方的身份信息和行为真实可靠。且其实现方式可以通过通信节点之间相互认证,也可以通过可信第三方完成节点身份认证。
发明内容
本发明针对现有方案的不足,提出了一种基于身份的隐私保护匿名认证和密钥协商方法,由认证服务器AS、路侧单元RSU、车辆(含车载单元OBU的车辆)三个参与方共同执行,避免了通信过程中可能承受攻击,如身份猜测和冒充攻击,并且提高了安全通信的效率。
本发明所采用的技术方案是:一种基于身份的隐私保护匿名认证和密钥协商方法,采用基于身份的隐私保护匿名认证和密钥协商系统;所述系统由认证服务器AS、路侧单元RSU、含车载单元OBU的车辆三方组成;
其特征在于,所述方法包括以下步骤:
步骤1:认证服务器AS对系统进行初始化,生成系统相关参数;
步骤1.1:由生成元P、素数p定义椭圆曲线群G,椭圆曲线方程为,y3=x3+ax+b(modp),其中x,y∈[0,p-1],a,b∈G;认证服务器AS随机选定作为主密钥,并将其秘密保存,其中表示关于素数p正整数集合;
步骤1.2:认证服务器AS基于哈希链方法,如h2(x)=h(h(x)),计算安全密钥集{pski,i=1,...n},其中n∈Z+;
步骤2:执法车辆LE向认证服务器AS发送注册请求,认证服务器AS通过安全信道发送公共参数给执法车辆LE;普通车辆向认证向服务器AS发送注册请求,认证服务器AS通过安全信道发送公共参数给普通车辆i;
步骤3:普通车辆i的车载单元OBUi通过用户名idi、密码pwi验证欲从车联网中获得服务的用户是否合法;
若是,则车载单元OBUi相信此用户是合法的,并执行步骤4;
若否,则车载单元OBUi拒绝此用户,OBUi终止此过程
步骤4:有执法车辆LE认证已完成注册过的车载单元OBUi,车载单元OBUi获取认证参数pski,pski是AS与LE的预共享密钥;
步骤5:两个获取认证参数的车载单元OBU通过密钥协商生成会话密钥skij进而进行安全通信。
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