[发明专利]一种架设拼宽梁的架桥机及施工方法有效
申请号: | 201910367952.X | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN110158486B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 张志华;吴国梅;陈德利;代宇;刘剑;王琪;宫占斌;祁磊;张艳丽;田凤学;卫森;崔瑞玲 | 申请(专利权)人: | 郑州新大方重工科技有限公司 |
主分类号: | E01D21/06 | 分类号: | E01D21/06 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 刘建芳;温邻君 |
地址: | 450064 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 架设 拼宽梁 架桥 施工 方法 | ||
本发明涉及一种架设拼宽梁的架桥机及施工方法,用于主线箱梁已架设完毕的拼宽梁的施工,架桥机包括墩顶框架、纵梁、横移机构、起升机构,所述的墩顶框架包括两根平行的墩顶横梁,墩顶横梁之间通过两根联系梁连接,每条墩顶横梁下设两条立柱一、两条立柱二,两条立柱一设置在两条立柱二之间,立柱一下部设置立柱一支撑油缸、走行机构,立柱二下部设置立柱二支撑油缸,所述的立柱一用于支撑在主线箱梁腹板位置,立柱二用于支撑在拼宽梁的桥墩位置。本发明中的架桥机具有墩顶框架采用对称结构、整机自行过孔、施工效率高、安全稳定性好等优点,无需辅助设施即可完成拼宽箱梁的架设;本发明所涉及的施工方法,工序合理、效率高,能较有效的缩短施工周期。
技术领域
本发明涉及桥梁施工领域,特别是涉及一种架设拼宽梁的架桥机。
背景技术
桥梁施工是现代基础交通建设的重要内容,而架桥机是桥梁施工的主要设备。对原有桥梁进行扩宽、高速公路/高架桥出入口的匝道施工一般使用拼宽梁结构,即在原有的、主线箱梁的旁边设置拼宽梁桥墩,再在拼宽梁桥墩上架设由预制梁拼成的拼宽梁。
现有拼宽梁的架设一般采用墩顶横移的方式进行架设,这种办法的前提是拼宽梁桥墩与主线桥墩是一体、并且桥墩顶部与混凝土梁下部有足够的空间设置横移梁装置,且需要先架设匝道梁后才能架设主线箱梁,影响主线箱梁的架设工期;或者是利用常规的架桥机,使架桥机横移到边侧桥墩,但是对于大吨位、大跨度的架桥机受桥墩承载力的影响,作用在桥墩上的荷载太大,以至于摩擦型的桥墩在大作用力下会下沉,甚至会发生桥墩倾斜等别的危害。
虽然,中国实用新型专利公告文献CN208501523U公开了 “一种新型用于架设拼宽梁的架桥机”,但该型架桥机支撑点少、重心较高、结构复杂,且工序设计不合理、拼梁效率较低,不能很好地满足大吨位拼宽梁施工的要求。
因此,现有技术中缺少一种施工效率高、施工过程稳定、且便于过孔的拼宽梁架桥机及相应的施工方法。
发明内容
本发明的目的就是针对现有的施工方法,提供一种施工效率高、施工过程稳定、且便于过孔的拼宽梁架桥机及施工方法。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种架设拼宽梁的架桥机,用于主线箱梁已架设完毕的拼宽梁的施工,包括墩顶框架、纵梁、横移机构、起升机构,其特征在于:所述的墩顶框架包括两根平行的墩顶横梁,墩顶横梁之间通过两根联系梁连接,每条墩顶横梁下设两条立柱一、两条立柱二,两条立柱一设置在两条立柱二之间,立柱一下部设置立柱一支撑油缸、走行机构,立柱二下部设置立柱二支撑油缸,所述的立柱一用于支撑在主线箱梁腹板位置,立柱二用于支撑在拼宽梁的桥墩位置,横移机构设置在纵梁和墩顶横梁之间,起升机构设置在纵梁上,起升机构包含前、后起吊天车。
具体的,为了增强立柱一的稳定性,立柱一的下部设置立柱一底梁,立柱一底梁的两端均设置行走机构和立柱一支撑油缸。
具体的,为了保护已架设的拼宽梁的梁面,立柱二支撑油缸的下部设置立柱二梁面分配梁。
进一步的,所述的立柱一底梁垂直于墩顶横梁。
具体的,所述的架桥机前、后起吊天车能够在纵梁上纵向移动。
本发明还保护一种架设拼宽梁的施工方法,采用本发明所述的架桥机,用于主线箱梁已架设完毕的拼宽梁的施工,所述的拼宽梁位于主线箱梁两侧,包含拼宽梁P1、P2、P3……PN节,每一拼宽梁节包含一个或者两个以上并列的拼宽箱梁,包含以下步骤:
1)架桥机行走至需要架设拼宽梁P1节的位置;
2)立柱一支撑油缸伸长,架桥机的行走机构脱空、立柱一通过立柱一支撑油缸1e支撑在主线箱梁腹板上,立柱二支撑油缸伸出、立柱二支撑在拼宽梁的桥墩位置处;
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