[发明专利]一种挡水装置在审
申请号: | 201910367834.9 | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN110067234A | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 陈文珠 | 申请(专利权)人: | 陈文珠 |
主分类号: | E02B7/44 | 分类号: | E02B7/44;E02B7/54 |
代理公司: | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人: | 陈晨 |
地址: | 225004 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 闸门 挡水装置 拐臂 推动杆 转动轴中心 分隔装置 驱动装置 转动轴 门叶 密封接触 状态时 挡水 阻水 泄洪 转动 受阻 配置 | ||
本发明公开了一种挡水装置,包括至少一个闸门、驱动装置,所述驱动装置包括推动杆和拐臂,所述推动杆与拐臂连接,所述闸门包括闸门转动轴和门叶,所述拐臂与所述闸门转动轴连接,其特征在于,至少一个所述推动杆位于闸门转动轴中心所在水平面下方,至少一个所述拐臂在闸门转动轴中心所在水平面下方转动;本发明的挡水装置可以包括至少两个闸门,当所述闸门处于挡水状态时,相邻两个所述闸门的门叶间密封接触;本发明的挡水装置还可以包括至少一个分隔装置、至少两个闸门,所述分隔装置被配置在相邻闸门之间;本发明可以显著缩小闸门与闸门之间结构的阻水面积,使泄洪时水流受阻更小。
技术领域
本发明属于水利机械领域,尤其涉及一种挡水装置。
背景技术
在大跨度河道布置多个闸门时,由于每个闸门需布置驱动装置驱动闸门的开合,一般在邻两个闸门之间需布置一个高大的墩以容纳驱动装置室安装驱动装置,形成一个高大的墩阻水断面,对行洪产生障碍。
发明内容
本发明提供了一种挡水装置,用于大跨度河道,在闸门开启状态下,可以极大的减少墩产生的阻水面积,增加了闸门泄洪时的效率。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种挡水装置,包括至少一个闸门、驱动装置,所述驱动装置包括推动杆和拐臂,所述推动杆与拐臂连接,所述闸门包括闸门转动轴和门叶,所述拐臂与所述闸门转动轴连接,其特征在于,至少一个所述推动杆位于闸门转动轴中心所在水平面下方,至少一个所述拐臂在闸门转动轴中心所在水平面下方转动。本发明中,所述推杆的伸缩可带动所述拐臂转动从而带动所述闸门围绕所述闸门转动轴转动,从而实现闸门的开启与闭合。
本发明的另一种技术方案是在上述方案的基础上,所述的挡水装置包括至少两个闸门,当所述闸门处于挡水状态时,相邻两个所述闸门的门叶间密封接触。
本发明的另一种技术方案是在上述方案的基础上,所述的挡水装置还包括至少一个分隔装置、至少两个闸门,所述分隔装置被配置在相邻闸门之间,当所述闸门处于挡水状态时,所述相邻闸门的门叶与所述分隔装置密封接触。
分隔装置可用于安装装饰物件,如喷泉、雕塑、灯光等。
本发明的另一种技术方案是在上述方案的基础上,所述的密封接触通过第二密封装置实现,所述第二密封装置的间隙可调。
密封接触能够实现蓄水并且保证蓄水的水位线高度。
本发明的另一种技术方案是在上述方案的基础上,所述第二密封装置包括密封条承载件、密封条与调节螺栓,所述调节螺栓用以调节所述密封条承载件与所述门叶侧边的相对位置
本发明的另一种技术方案是在上述方案的基础上,所述驱动装置上具有锁定装置。锁定装置可以让闸门在多个旋转角度锁定,控制泄洪量或者蓄水量。本发明中,驱动装置可以以气缸、油缸、电机等常规驱动设备中的一种或多种作为动力源。
本发明的另一种技术方案是在上述方案的基础上,所述的挡水装置设置有驱动装置室,所述推动杆被配置在驱动装置室内。
本发明的另一种技术方案是在上述方案的基础上,所述挡水装置还包括廊道,所述廊道与所述驱动装置室相通,便于检修和维护时通过廊道进入维修。
本发明的另一种技术方案是在上述方案的基础上,一个所述驱动装置可同时驱动多个闸门。驱动装置动力允许的情况下,一个驱动装置可以设置为同时驱动多个闸门,便于同步控制闸门的开合。
本发明的另一种技术方案是在上述方案的基础上,所述闸门转动轴与所述驱动装置室之间设置有第一密封装置。
本发明具有以下有益效果:
极大减少了中墩及边墩的的高度和宽度,进而减少阻水面积,使得挡水装置闸门处于开门泄洪状态时水流受阻更小。
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