[发明专利]折叠式四轮平板车有效
申请号: | 201910367125.0 | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN111746605B | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 宋栽豪;宋原硕;宋保炅 | 申请(专利权)人: | 宋栽豪;宋原硕;宋保炅 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/06 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 太香花;崔龙铉 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠式 平板车 | ||
1.一种折叠式四轮平板车,其特征在于,包括:
主体;以及,
装载板,在下部配备两个以上的装载板车轮部,通过铰链部连接到上述主体且可以借助于上述铰链部向上述主体方向旋转折叠,用于对物品进行装载;
其中,上述装载板车轮部,
连接到在上述铰链部旋转时向与上述铰链部的旋转方向垂直的方向旋转的车轮杆,
当上述装载板向上述主体方向旋转折叠时,随着上述车轮杆的旋转向上述装载板的下侧面旋转折叠,
而当上述装载板向与上述主体垂直的方向旋转展开时,随着上述车轮杆的反向旋转向与上述装载板垂直的方向旋转展开,
在上述车轮杆中配备从一侧沿着垂直方向凸出形成且可以随着上述铰链部的旋转驱动上述车轮杆旋转的垂直凸起,
而且为了在上述垂直凸起旋转时使得上述装载板车轮部向上述装载板的下侧面折叠或向与上述装载板垂直的方向展开,在上述主体中形成可供上述垂直凸起插入且具有与上述垂直凸起的旋转路径对应的形态的导向槽,
在上述导向槽中形成与上述垂直凸起的一侧相接并相互支撑的垂直凸起支撑壁,从而在上述装载板展开到与上述主体垂直的方向时防止上述装载板车轮部向上述装载板的下侧面折叠。
2.根据权利要求1所述的折叠式四轮平板车,其特征在于:
通过在上述车轮杆的一侧配备沿着与上述车轮杆垂直的方向凸出形成的车轮杆臂而使上述装载板车轮部沿着与上述车轮杆臂垂直的方向安装,
并在上述装载板车轮部展开放置到地面上时使上述车轮杆臂与上述装载板的底面接触并对上述装载板车轮部进行支撑,从而防止上述装载板车轮部因为装载到上述装载板中的物品的荷重或外力作用而向上述装载板的下侧面折叠或向其相反方向展开。
3.根据权利要求1所述的折叠式四轮平板车,其特征在于:
在上述装载板中配备一侧凸出形成的固定杆,
并在上述装载板展开到与上述主体垂直的方向时使上述固定杆的一侧插入到形成于上述主体的第1插入槽中,从而对上述装载板进行固定以避免其向上述主体方向折叠。
4.根据权利要求3所述的折叠式四轮平板车,其特征在于:
在上述装载板中配备位于上述铰链部的相反一侧并通过固定杆工作部连接到上述固定杆中的装载板按钮,
并在对上述装载板按钮进行加压时借助于上述固定杆工作部拉动上述固定杆,从而使上述固定杆的一侧解除插入到第1插入槽中的状态并借此使上述装载板可以折叠到上述主体方向。
5.根据权利要求3所述的折叠式四轮平板车,其特征在于:
在上述主体的下部配备形成有可供上述固定杆的一侧插入的第2插入槽的铰链盖,
并在上述装载板折叠到主体方向时使上述固定杆的一侧插入到上述第2插入槽中,从而对上述装载板进行固定以避免展开到与主体垂直的方向。
6.根据权利要求1所述的折叠式四轮平板车,其特征在于:
在上述主体中配备一个以上的主体车轮部。
7.根据权利要求1所述的折叠式四轮平板车,其特征在于:
在上述装载板中配备用于在上述装载板折叠到上述主体方向且上述装载板车轮部折叠到上述装载板的下侧面时对上述折叠式四轮平板车进行搬运的一个以上的辅助车轮部。
8.根据权利要求1所述的折叠式四轮平板车,其特征在于:
在上述铰链部的一侧配备直立用支撑腿,
上述直立用支撑腿,
在上述装载板折叠到上述主体方向时借助于上述铰链部的旋转向地面方向凸出并借此使上述折叠式四轮平板车维持直立状态,
而在上述装载板展开到与上述主体垂直的方向时借助于上述铰链部的旋转被拉动提升到上述主体的下部。
9.根据权利要求1所述的折叠式四轮平板车,其特征在于:
在上述主体中配备从上述主体的下部沿着垂直方向延长形成的支撑部,
在上述装载板折叠到上述主体方向时,在上述主体与上述装载板之间形成与上述支撑部的面积对应的用于对折叠箱进行折叠保管的特定的放置空间。
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