[发明专利]通信方法和装置

说明书

本申请实施例提供一种通信方法和装置，可以应用于车联网，例如V2X、LTE‑V、V2V等，该方法包括第一终端设备接收来自第二终端设备的资源配置信息；所述第一终端设备根据所述资源配置信息，确定第一时域资源；所述第一终端设备在第一资源上向所述第二终端设备发送侧行链路数据，其中所述第一时域资源为所述第一资源的时域资源。本申请实施例第一终端设备通过接收来自第二终端设备的资源配置信息，可避免第一终端设备与其它向第二终端设备发送侧行链路数据的发送终端设备的资源发生碰撞，降低了第二终端设备不能正确接收包括第一终端设备的各发送终端设备发送的数据的概率。

技术领域

本申请涉及通信技术领域，尤其涉及一种通信方法和装置。

背景技术

无人驾驶(unmanned driving)/自动驾驶(automated driving)技术正在得到广大车企的关注。在第三代合作伙伴计划(3rd Generation Partnership Project，简称3GPP)中提出了基于蜂窝网络的车联网技术，通过长期演进(Long Term Evolution，简称LTE)中的车辆万物(vehicle to everything，简称V2X)通信系统可提供包括车到车(Vehicle to Vehicle,V2V),车到人(Vehicle to Pedestrian，V2P)，车到基础设施(Vehicle to Infrastructure，简称V2I)和车到网络(Vehicle to Network，简称V2N)的智能交通业务。除V2N通信使用上下行链路，其余V2V/V2I/V2P数据通信均使用侧行链路(sidelink，简称SL)进行通信。侧行链路是针对终端设备和终端设备之间直接通信定义的，也即终端设备和终端设备之间的直接通信不需要通过基站转发。这里的终端设备可以是车载通信模块或通信终端或手持通信终端或路边单元(road side unit，RSU)。

在终端设备与终端设备之间的直接通信过程中，若第一终端设备需要接收多个第二终端设备发送的数据，第一终端设备可能无法正确接收至少部分第二终端设备发送的数据。

发明内容

本申请提供一种通信方法和装置，可在第一终端设备需要接收多个第二终端设备发送的数据的场景下，降低第一终端设备正确接收各第二终端设备发送的数据的概率。

第一方面，本申请实施例提供一种通信方法，包括：第一终端设备接收来自第二终端设备的资源配置信息；所述第一终端设备根据所述资源配置信息，确定第一时域资源；所述第一终端设备在第一资源上向所述第二终端设备发送侧行链路数据，其中所述第一时域资源为所述第一资源的时域资源。

本方案中，第一终端设备通过第二终端设备发送的资源位置信息，确定向第二终端设备发送侧行链路数据的资源，可避免第一终端设备与其它向第二终端设备发送侧行链路数据的发送终端设备的资源发生碰撞，从而降低了第二终端设备不能正确接收包括第一终端设备的各发送终端设备发送的数据的概率。

进一步地，还可以减少在相同的反馈信道资源上需要第二终端设备反馈确认消息的发送终端设备的数目，提高了各发送终端设备可以接收到第二终端设备反馈确认消息的概率。

结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述资源配置信息用于指示所述第一时域资源的位置。相应地，资源配置信息可包括但不限于如下的几种形式：

第一种形式：所述资源配置信息包括：第一时域资源索引和索引数量M，所述第一时域资源索引用于指示用于向所述第二终端设备发送侧行链路数据的至少一个时间单元，所述索引数量M为所述第二终端设备维护的多个时域资源索引的数量，所述多个时域资源索引包括所述第一时域资源索引，所述M为大于或等于2的整数。