[发明专利]改进型车座挡风板升降架

说明书

本发明公开了一种改进型车座挡风板升降架，包括支架、控制支架升降的升降控制装置和设置在支架上的挡风板，支架包括前支架、后支架和连接在前支架和后支架之间的顶部支架，升降控制装置上设置有支撑结构，后支架包括升降杆和套设在升降杆外的底筒，升降杆连接在升降控制装置上。采用本方案的结构，其结构稳定性高。

技术领域

本发明涉及车用防雨装置领域，更具体的说是涉及一种改进型车座挡风板升降架。

背景技术

如今电动车已经在人们的日常生活中变成不可或缺的一部分，人们在短途出行时都会优先选择电动车出行，因为电动车相对于汽车来说体积小，便于停放，但是电动车出行也极易受到天气的影响，特别是遇到太阳直射或者大雨的日子，电动车出行就会变得极不适宜，鉴于此，发明人发明了一种用于车座挡风板的升降架。该升降架包括由两根竖杆构成的前部支架、设置在竖杆之间的升降操作杆，升降操作杆以调节升降操作杆与挡风板顶部之间的两根竖杆的轴向长度。具体的，升降操作杆包括两根套管、传动轴、电机组件、两个驱动齿轮。但是，其存在很多问题：

1、升降操作杆的结构不稳定；

2、升降架仅在前部设置升降结构，由于后端成固定结构，仅一端升降将导致结构不稳定，且将给前端升降带来阻力，前端的下降幅度也将受到影响。

发明内容

本发明为了解决上述技术问题提供一种改进型车座挡风板升降架。

本发明通过下述技术方案实现：

改进型车座挡风板升降架，包括支架、控制支架升降的升降控制装置和设置在支架上的挡风板，所述支架包括前支架、后支架和连接在前支架和后支架之间的顶部支架，所述升降控制装置上设置有支撑结构，所述后支架包括升降杆和套设在升降杆外的底筒，所述升降杆连接在升降控制装置上。本方案在现有结构的基础上做了改进，其一、在升降控制装置上设置支撑结构，支撑结构连接在升降控制装置和电动车之间，实现升降控制装置的维稳，提高结构的稳定性；其二、在后支架上设置升降控制装置，控制后升降杆的高度，使其与前支架保持高度一致，提高结构的稳定性。

作为优选，为了提高挡风板的使用寿命，所述顶部支架上设置有挡风板收纳腔，所述挡风板收纳腔内设置有挡风板收纳结构。

进一步的，所述挡风板收纳结构包括转轴、控制转轴转动的控制器和连接在控制器和车辆电源之间的收纳控制开关，所述挡风板一端固定在转轴上且另一端设置有增重件。

作为优选，所述升降控制装置包括齿轮、用于驱动齿轮转动的驱动装置和连接在驱动装置和车辆电源之间的升降控制开关，所述升降杆上设置有与齿轮匹配的齿条。

作为优选，为了提高支撑结构的有效性和稳定性，所述支撑结构包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆一端固定在升降控制装置上且两者之间构成大于45度且小于90度的夹角。

本发明与现有技术相比，至少具有如下的优点和有益效果：

1、本发明在升降控制装置上设置支撑结构，支撑结构连接在升降控制装置和电动车之间，实现升降控制装置的维稳，提高结构的稳定性。

2、本发明在后支架上设置升降控制装置，控制后升降杆的高度，使其与前支架保持高度一致，提高结构的稳定性。

3、本发明的后支架采用1根升降杆和套筒的结构，其结构简单，简化设计，节约成本。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式