[发明专利]一种电梯轿厢意外移动保护装置

说明书

本发明公开了一种电梯轿厢意外移动保护装置，其特征在于：包括轿厢、驱动电机、传动机构、联动机构、触发机构、触发拉线、止挡触发板和双向夹钳；驱动电机设于轿厢上；传动机构和联动机构均与驱动电机的输出端连接；联动机构与轿厢的两个轿门连接；触发机构包括连杆组件、弹性触发组件和导向座；弹性触发组件设置在轿厢上；连杆组件穿设于导向座和弹性触发组件上，并且与传动机构连接；连杆组件在传动机构的推动下轴向移动与设置在电梯导轨或井道壁上的止挡触发板配合；止挡触发板在电梯的每层平层位置各设有一个；触发拉线的两头分别与弹性触发组件和双向夹钳连接。本发明实现快速响应、有效制停轿厢，有效避免轿厢剪切事故的发生。

技术领域

本发明涉及电梯设备领域，尤其涉及一种电梯轿厢意外移动保护装置。

背景技术

随着我国经济飞速发展，人们生活水平日益提高，电梯已与人们工作和生活息息相关。根据国家市场监督管理总局的通报，截至2017年底，我国电梯总量已达到562.7万台，占特种设备总量的43.4％，电梯事故56起，占特种设备事故数量23.53％。最近几年，由于电梯事故频发，除了部分人为事故，绝大部分因为电梯制动器失效和轿厢意外移动造成的，尤其是轿厢意外移动造成的挤压和剪切伤害更触目惊心，给公众造成了极大的恐慌。

电梯轿厢轿门处于开启状态下，轿厢由于制动器失效、曳引力不足或消失、平衡系数过小等原因导致意外移动，从而引发各种挤压和剪切，最终导致人身财产事故。目前针对这一情况的解决措施主要为采用制动器制停曳引主机或通过限速器触发夹绳装置来间接制停轿厢。但是，制动器失效本身作为轿厢意外移动的主要原因之一，将制动器作为轿厢意外移动保护装置制停部件存在危险性；通过限速器触发夹绳装置，限速器触发存在延时操作的危险性。

目前，已公开的防止轿厢意外移动的文献，如，专利公开号为CN102372206A，该技术方案存在下列不够完善之处：

1、当伸出机构卡在锁定孔中时，由于轿厢内载重量的正常变化，导致伸出机构和锁定孔之间存在竖直方向的力，从而导致伸出机构收缩困难甚至收不回，且电梯不能实现平层和再平层功能。

2、伸出机构伸进锁定孔来防止轿厢意外移动，当轿厢将发生意外移动时，伸出机构和锁定挡板之间竖直方向上的力将非常大，所以，此方法只适用于载重量较小的电梯，具有一定局限性。

3、该专利在电梯失电状态下，电机无法动作，导致该保护装置失效。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够同时适用于永磁同步曳引主机和蜗轮蜗杆曳引主机，并适用于任意载重规格电梯的，不影响电梯平层和再平层功能的，能够实现快速响应、有效制停轿厢的电梯轿厢意外移动保护装置。

实现本发明目的的技术方案是：一种电梯轿厢意外移动保护装置，其特征在于：包括轿厢、驱动电机、传动机构、联动机构、触发机构、触发拉线、止挡触发板和双向夹钳；所述驱动电机设于轿厢上；所述传动机构和联动机构均与驱动电机的输出端连接；所述联动机构与轿厢的两个轿门连接；所述触发机构包括连杆组件、弹性触发组件和导向座；所述弹性触发组件设置在轿厢上；所述连杆组件穿设于导向座和弹性触发组件上，并且与传动机构连接；所述连杆组件在传动机构的推动下轴向移动与设置在电梯导轨或井道壁上的止挡触发板配合；所述止挡触发板在电梯的每层平层位置各设有一个；所述触发拉线的两头分别与弹性触发组件和双向夹钳连接。

所述驱动电机的输出轴上固定有电机输出轮；所述传动机构包括传动皮带、轴座、齿轮轴、齿条和拨杆；所述轴座设置在轿厢上；所述齿轮轴转动连接在轴座上，齿轮轴上设有皮带轮；所述传动皮带环绕在电机输出轮和皮带轮上；所述齿条滑动设置在轴座的后端，并且与齿轮轴啮合；所述拨杆固定在齿条上，并且与触发机构的连杆组件连接。