[发明专利]一种用于海工浮吊吊钩的拆装轴装置

说明书

本发明涉及一种用于海工浮吊吊钩的拆装轴装置，包括用于连接上下吊钩的连接轴(2)、对连接轴(2)进行轴向固定并防止连接轴(2)转动的轴端卡板(7)、供连接轴(2)移动的支座(6)、以及驱动连接轴(2)在支座(6)内进出的连接轴移动装置(5)。与现有技术相比，本发明拆装轴装置固定于下吊钩横梁上，无需拆下，利用人力操作手轮就可实现连接轴的拆装，具有方便快捷、安全可靠等优点。

技术领域

本发明涉及一种拆装轴装置，尤其是涉及一种用于海工浮吊吊钩的拆装轴装置。

背景技术

海工浮吊主要用于海上救助、吊装和打捞等海上作业。随着建设工程的大型化，海工浮吊也往往用于大型工程的建设，如桥梁建设、海工平台组装和安装等。作业对象的多样化和作业内容的增加，对海工浮吊的作业方式提出了更多的要求。

以往的海工浮吊，主钩通常配置有一个主钩或者两个并排的主钩。当此浮吊主要以打捞为主时，配置一个四爪主钩。构件可以用四根吊装钢丝绳挂于吊钩的四个钩爪上。构件起吊后，可以水平回转，以便于对位。当浮吊以安装为主时，通常配置有两个并排的两爪主钩，以实现构件的翻身。此时，构件起升后，无法水平回转，否则两个吊钩的起升钢丝绳会缠绕在一起。为扩大海工浮吊的作业内容，使其经济性能得到充分发挥，因此有的海工浮吊提出了把两个并排吊钩和单个吊钩组合起来的形式。即在两个并排两爪吊钩的下方，挂一个四爪主钩。使浮吊可视作业要求，随时更换吊钩类型，满足作业要求(如图20、21所示)。

但是，海工浮吊起重量往往很大，甚至达上万吨，因此其吊钩的自重也大；海上作业时风浪大、环境差，作业条件也差，往往无法具备足够的工具、充足的人力和安全的动力。因此。如何实现吊钩的装拆成为一个必须解决的问题。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于海工浮吊吊钩的拆装轴装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于海工浮吊吊钩的拆装轴装置，其特征在于，包括用于连接上下吊钩的连接轴、对连接轴进行轴向固定并防止连接轴转动的轴端卡板、供连接轴移动的支座、以及驱动连接轴在支座内进出的连接轴移动装置。

进一步地，所述的上下吊钩包括上吊钩和下吊钩，所述的支座固定在下吊钩横梁上，安装时，所述的连接轴在连接轴移动装置的作用下伸出支座，插入上吊钩底部吊钩上的轴孔和下吊钩横梁上的轴孔并固定，实现上下吊钩的连接；拆除时，所述的连接轴在连接轴移动装置的作用下缩回到支座内，实现吊钩拆除。

进一步地，所述的连接轴移动装置包括一个T形套，螺杆，手轮，其中T形套固定在连接轴上，所述的螺杆一端插入T形套内，另一端连接手轮。

进一步地，所述的T形套中心设有中心螺纹孔，该中心螺纹孔上设有与螺杆的外螺纹相配合的内螺纹，采用T形套的目的是避免在轴的内部加工螺纹孔，使加工更为简便。所述的螺杆上螺纹的长度大于连接轴的最大移动长度，以使连接轴实现装拆；

所述的螺杆与手轮的连接处开有连接键槽，用于安装固定在手轮上的连接键，使螺杆随着手轮的转动而转动。

进一步地，所述的连接轴中心设有供螺杆移动的圆孔，此圆孔的作用为：一是在轴移动过程中，螺杆可在孔中穿过，使手轮的位置不会随着轴的移动而发生改变，即整个装拆轴装置的外形不会发生变化；二是此孔在轴的正中心，可在保证轴强度的基础上减轻轴的重量。连接轴一侧设有两条垂直的卡板槽，与所述轴端卡板匹配，另一侧设有T形螺纹套固定槽，与所述T形套匹配。

进一步地，所述的连接轴一端端面呈圆锥形，在轴往左侧移动过程中，即上下吊钩组合时，起到导向作用，便于进入轴孔，使吊钩组装更为方便；另一端端面上还设有导向键固定槽，该导向键固定槽内安装有导向键