[发明专利]地下隧道的组合式水泵房及其施工方法在审
| 申请号: | 201910343284.7 | 申请日: | 2019-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN110093971A | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
| 发明(设计)人: | 徐威;张航;张清峰;张昌伟;王云峰 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号: | E03F5/22 | 分类号: | E03F5/22;E02D19/10;E21F16/02 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 苗青盛;魏雪梅 |
| 地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 水泵房 现浇 组合式水泵 地下隧道 沉井 隧道 预制 连通 基坑支护桩 泵房 并排布置 抽水设备 富水砂层 基坑支护 困难问题 土建设计 出水口 进水孔 坑中坑 蓄水池 施工 桩长 桩径 体内 蓄水 地质 | ||
本发明涉及隧道土建设计技术领域,提供地下隧道的组合式水泵房及其施工方法,地下隧道的组合式水泵房包括隧道本体、用于蓄水的水泵房下部预制沉井和用于放置抽水设备的水泵房上部现浇本体,水泵房上部现浇本体和隧道本体并排布置,设置于隧道本体下端的出水口与设置于水泵房上部现浇本体上的进水孔连通,以使隧道本体内的水进入水泵房上部现浇本体内部;水泵房下部预制沉井位于水泵房上部现浇本体的正下方,水泵房下部预制沉井与水泵房上部现浇本体连通。地下隧道的组合式水泵房能解决富水砂层地质坑中坑的基坑支护困难问题,在不增加基坑支护桩的桩长、桩径及配筋的情况下,把水泵房下部预制沉井作为组合泵房的蓄水池,安全可靠。
技术领域
本发明涉及隧道土建设计技术领域,尤其涉及一种地下隧道的组合式水泵房及其施工方法。
背景技术
随着城市建设的进展,下穿隧道工程越来越多,由于下穿隧道的纵坡多呈V字形,最低点位于道路下方,隧道内的清洗水、围岩渗水及降水不能自然排除,需在最低点设置水泵房,然后抽排至道路排水系统。泵房蓄水池的体积根据汇水面积计算得出,深度一般3~5m,泵房处的基坑最深,该节点的基坑支护往往成为一个项目的重难点。
由于泵房的底标高低于道路设计标高,泵房处基坑的深度也相应地增加,形成坑中坑,需局部深挖,施工时存在以下问题:为满足嵌固深度要求,大基坑支护桩与止水桩需局部加深,且需要根据计算结果增大桩径或加强配筋;地质条件较好时,泵房小基坑可采用放坡开挖,为确保地基承载力、防止不均匀沉降,边坡与泵房主体结构之间需采用素混凝土回填,回填方量大;地质条件较差时,尤其是随挖随塌的富水砂层,泵房小基坑与隧道之间应布置支护桩,造价高且影响工期;由于基坑深度增加3~5m,且增加临时支撑较困难,工程风险高,施工难度大。
发明内容
本发明的目的是提供一种安全可靠、施工方便的地下隧道的组合式水泵房,以解决现有的地下隧道的水泵房施工难度大的问题。
本发明的另一目的是提供一种地下隧道的组合式水泵房的施工方法,以解决富水砂层地质坑中坑的基坑支护困难问题。
第一方面,本发明实施例提供一种地下隧道的组合式水泵房,包括:隧道本体、用于蓄水的水泵房下部预制沉井以及用于放置抽水设备的水泵房上部现浇本体,所述水泵房上部现浇本体和所述隧道本体并排布置,设置于所述隧道本体下端的出水口与设置于所述水泵房上部现浇本体上的进水孔连通,以使所述隧道本体内的水进入所述水泵房上部现浇本体内部;
所述水泵房下部预制沉井位于所述水泵房上部现浇本体的正下方,且所述水泵房下部预制沉井与所述水泵房上部现浇本体连通。
其中,沿所述水泵房下部预制沉井的底部由下至上依次设置有封底层、底板层以及防冲刷层。
其中,所述水泵房下部预制沉井的底部与所述底板层的接触面设置有止水胶以及环向布置的第一中埋式止水带。
其中,所述封底层包括由下至上依次设置的石头层、垫沙层以及C20素混凝土层。
其中,所述水泵房下部预制沉井与所述水泵房上部现浇本体的接触面设置有环向布置的第二中埋式止水带。
其中,所述隧道本体上设置有多个伸缩缝式截水沟,所述伸缩缝式截水沟与所述水泵房上部现浇本体上的进水孔相连通。
其中,所述水泵房上部现浇本体的内部设置有站台板,且所述站台板与所述水泵房上部现浇本体的顶部之间的距离为所述水泵房上部现浇本体的高度的四分之三。
第二方面,本发明实施例提供一种地下隧道的组合式水泵房的施工方法,包括:沿放样好的中心线打设多个钻孔灌注桩,相邻的两个所述钻孔灌注桩之间打设高压旋喷桩;
基坑分层开挖至基底标高后,把水泵房下部预制沉井下沉至设计标高;
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