[发明专利]一种离心力与自重结合来防止混凝土贴附在刮板的压路机

说明书

本发明公开了一种离心力与自重结合来防止混凝土贴附在刮板的压路机，其结构包括刮泥装置、碾轮、车体、行走轮、车头，车体的顶部安装有车头，车体的后端两侧均设置有行走轮，与现有技术相比，本发明的有益效果在于：通过三块刮板旋转交替对碾轮上的粘结物进行刮除，基于离心力能够将刮板上的大部分混凝土甩出，有效防止刮板上贴附较多的混凝土而影响对碾轮的刮泥，有助于提高刮泥效果，能够利用滑动刮架的自重顺势下落对刮板上的小量粘结物自高向低进行清除，因除泥板与粘结物的接触面积小，使得刮动到最低处时，粘结物由于自重而从除泥板上掉落，有效防止刮板上贴附粘结物，避免牢固的贴附在刮板上，有助于提高碾轮压实路面的平整度。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体地说是一种离心力与自重结合来防止混凝土贴附在刮板的压路机。

背景技术

在高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目，都需要对沥青混凝土路面进行压实，故常采用钢轮式压路机进行压实作业，因沥青混凝土路面是用沥青混凝土作面层的路面，而混凝土富有粘性，随着压路机对沥青混凝土的压力，常有粘结物贴附在碾轮上，为了防止碾轮粘有粘结物而影响路面的平整度，故采用的钢轮式压路机均带有刮泥装置，以便于将粘结物刮落。

现有的钢轮式压路机由于技术不够完善，粘结物虽然能从碾轮上被刮除，但是富有粘性的混凝土却会贴附在刮板上，随着压实时间的增加，即刮泥时间的时间增加，故刮板上会贴附有较多的粘结物，长时间不清除，粘结物易干而牢固的贴附在刮板上，另外，贴附有较多粘结物的刮板不利于对碾轮进行刮泥，刮泥效果差，从而导致路面不平整。

发明内容

本发明的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种离心力与自重结合来防止混凝土贴附在刮板的压路机。

本发明采用如下技术方案来实现：一种离心力与自重结合来防止混凝土贴附在刮板的压路机，其结构包括刮泥装置、碾轮、车体、行走轮、车头，所述车体的顶部安装有车头，所述车体的后端两侧均设置有行走轮，所述车体的前端连接有碾轮，所述碾轮前置有与车体机械连接的刮泥装置，刮泥装置包括有安装基座、主动力机构、刮泥机构、液压杆，所述刮泥机构的左右两侧均连接有液压杆，所述液压杆设置有两个且均机械连接于安装基座的内壁，所述刮泥机构的上方设有与之传动连接的主动力机构，所述主动力机构还与安装基座连接，所述刮泥机构位于碾轮的正前方。

作为优化，所述主动力机构包括有高效节能电机、传动带、主动轮，所述高效节能电机的输出轴上套置有与之采用过度配合的主动轮，所述主动轮与传动带的一端进行传动连接，所述传动带的另一端连接于刮泥机构，所述高效节能电机与安装基座的内底面进行机械连接。

作为优化，所述刮泥机构包括有转轴、刮板、从动轮、安装套，所述转轴的外壁上垂直固定有刮板，所述刮板呈等距式布设有三个，所述转轴的两末端均活动连接有安装套，所述安装套设置有两个，且靠近高效节能电机的安装套与刮板外侧之间设有从动轮，所述从动轮安装在转轴上且两者采用过盈配合，所述从动轮通过传动带与主动轮进行传动连接，所述安装套与液压杆固定连接。

作为优化，所述刮板包括有刮板本体、滑动刮架，所述刮板本体上滑动连接有滑动刮架，所述刮板本体垂直连接于转轴。

作为优化，所述刮板本体包括有导向板、基体、导向开口、导向条，所述基体上开设有导向开口，所述导向开口的上下两端均设置有与基体为一体化结构的导向条，所述基体的内部上下两端面均固定有导向板，所述导向板呈相对设置且均为与基体为一体化结构，所述导向板及导向条均滑动连接于滑动刮架。

作为优化，所述滑动刮架包括有除泥板、导向滑块、导向槽、导向块，所述导向滑块的上下两端均开设有导向槽，所述导向滑块的左右两侧中心位置均固定有导向块，所述导向块远离导向滑块的一面均连接有除泥板，所述导向槽与导向板滑动连接，所述导向块滑动连接于导向条，所述除泥板的内壁面与刮板本体的外表面贴合接触。

作为优化，所述导向板与导向槽均呈T型结构设置，两者可以相互配合。