[发明专利]一种集装箱码头智能理货系统

说明书

一种集装箱码头智能理货系统，属于电子信息技术领域，用于解决集装箱码头智能化、信息化、可视化理货的问题，包括信息采集系统模块、数据传输系统模块、智能识别系统模块和中央监控系统模块，效果是：具有准确率高、综合效能高、人员安全性高的特点，能够进一步优化升级服务好船货港方的路径、当好海关助手帮手的途径，进一步提高口岸通关效率，对于促进连云港集装箱运输事业的发展，推动智慧港口建设具有十分重要的意义。

技术领域

本发明涉及自动化电子信息技术领域，尤其涉及一种用于集装箱码头智能理货的电子系统。

背景技术

理货行业是对外贸易事业的第一道门户，保证了航运货物的运输质量，促进了航行的安全；同时，在对内进口业务中，也是进入国内市场的第一道窗口，管理货物清点、统计的工作，可以对商贸合同履行情况进行监督和管理，提高贸易交换的质量安全性和可靠性；理货行业按照其行业需求，涉及了保险公司、货主、船力、港口等多方面的经济利益。总的来说，理货业务是我国航运事业的关键一环，对各方有着沟通和连接的作用，理货行业的质量和水平，影响整个港口贸易产业链的发展，也制约着相关产业。与此同时，传统的集装箱理货模式越来越难以胜任这一工作，难以满足客户对信息的不同需求；信息数据收集的不及时与滞后性，资源的浪费性，传统管理模式与日益增长的服务需求之间矛盾加深，存在诸多问题。因此，在市场竞争时代，提高企业的核心竞争力提高集装箱理货工作效率和服务质量显得尤为重要和迫切。

当前，我国港口集装箱吞吐量庞大。在自动化、无人化集装箱码头上，集装箱理货业务的开展迎来了新的问题和挑战，需要一个全新的自动化、智能化、一体化的集装箱理货系统支撑理货业务在自动化码头顺利开展。

发明内容

本发明提供一种集装箱码头智能理货系统，该系统运用光学字符识别、深度学习算法、电力线载波通信等新技术为新型智能理货系统设计提供技术支持，使港口集装箱理货从“站位盯箱”的生产模式转型升级为“以理货后台中控室为主，码头前端少量流动哨位为辅”的智能化、信息化、可视化理货，从而改善现场恶劣的操作环境，优化理货工艺流程，减少操作环节，提升理货质量，为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种集装箱码头智能理货系统，包括：信息采集系统模块、数据传输系统模块、智能识别系统模块和中央监控系统模块。所述的信息采集模块主要是利用集装箱智能识别球机在码头作业过程中对集装箱的6个面进行精确抓拍，获取所需的图片和视频信息，为理货人员的工作提供数据支撑；所述的数据传输系统模块主要包括光缆有线传输和无线传输两种传输方式。每个红外通过有线将信号传输到桥吊顶部的无线发射AP(Access Point，无线网络接入点)天线上，信号经中转站发送至监控中心室外铁塔的接收AP天线上，经线路接入局域网；所述的智能识别系统主要是一方面通过桥吊控制室的识别服务器内置的深度学习算法得到箱号和车号识别结果，另一方面基于可编程逻辑控制器位置信息的贝位识别系统依据吊具开闭锁信号和桥吊运动的位置信息计算和识别贝位；所述的中央监控系统模块主要是通过千兆光口交换机将室外信号传入数据库服务器和验残服务器，再将数据发送至各集中监控管理平台，以确保对整个工作过程做到监管。

进一步的，所述信息采集系统模块包括智能识别球机模块、PLC联动主机模块和岸桥PLC控制器模块；所述数据传输系统模块包括光缆有线传输模块和无线传输模块；所述智能识别系统模块包括箱号和车号识别模块、箱损和验残模块和贝位识别模块；所诉中央监控系统模块包括港区监控模块、集装箱码头监控模块和集装箱理货作业监控模块。

进一步的，所述集装箱码头智能理货系统根据功能及生产管理的需要分成三成，整体上把握管理第二层的生产运作，并对第二层进行管理、监督；第二层的各个模块是在装卸船作业及整个码头理货过程中，负责不同业务的生产部门，且在业务上具有承接作用，另外，第二层还对第三层的信息进行管理和监督，同时也负责第三层信息之间的互通；第三层的功能模块的按操作对象分类，虽然它们的功能不同，但是基本都是针对一个操作对象或者一个操作目的，第三层的操作主要分为计划制定和监控两大功能。