[发明专利]一种偏心可调尾座在审
申请号: | 201910324247.1 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN109834301A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 姜魏梁;何仁琪 | 申请(专利权)人: | 长江师范学院 |
主分类号: | B23B23/00 | 分类号: | B23B23/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海华 |
地址: | 408000 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装套筒 安装孔 滑槽 偏心 尾座体 尾座 顶尖安装孔 偏心部 可调 球面 同轴度误差 顶尖轴线 动态调整 滑槽侧壁 滑动安装 偏心设置 水平开设 水平设置 主轴轴线 抵接面 可接受 可转动 外侧壁 侧壁 抵接 伸入 竖直 轴向 连通 | ||
本发明公开了一种偏心可调尾座,包括尾座体和顶尖安装套筒,所述尾座体上水平设置有第一安装孔,所述顶尖安装套筒滑动安装于所述第一安装孔,所述顶尖安装套筒前端水平开设有用于安装顶尖的顶尖安装孔,所述顶尖安装孔与顶尖安装套筒偏心设置,所述尾座体顶部竖直开设有第二安装孔,所述顶尖安装套筒外侧壁沿轴向开设有滑槽,所述滑槽与第二安装孔连通,所述第二安装孔安装有可转动的调节轴,所述调节轴的底部设有伸入滑槽中的且相对调节轴轴线偏心的偏心部,所述偏心部与滑槽的两个相对的侧壁抵接且其与滑槽侧壁抵接面均为球面。通过本尾座能够动态调整顶尖的位置,使得顶尖轴线与主轴轴线的同轴度误差值达到一个合格可接受的范围值内。
技术领域
本发明属于机床尾座技术领域,尤其涉及一种偏心可调尾座。
背景技术
车床的尾座用于加工长轴类零件,起着支撑工件和定心的作用,在机床的不同加工长度上,如果尾座中心相对于主轴中心位置在X、Y方向保持不变(X方向为车刀进给方向,Y方向为竖直方向),那么加工的零件锥度是不同的,表现就是加工的工件越短,锥度越大。而且机床床身自身精度也是有公差的,会导致在不同的加工长度上,需要调整尾座中心的位置,以实现最好的加工精度,同时因为工件形状误差、位置误差、装配调整的误差等因素,无论如何调整,主轴轴线和尾座顶尖轴线永远不会完全同轴,只能尽可能减小这个不同轴误差值,传统的调整方法是通过将尾座拆卸,尾座体滑动面重新贴塑、刮研,调整与主轴的同轴度,这种通过装配调整的办法来减小不同轴误差值到一个极小值,是非常不经济和费时费力的,会大大增加操作人员重新调整机床的工作量。所以需要设计一种尾座,其可以动态调整顶尖的位置,使得顶尖轴线与主轴轴线的同轴度误差值达到一个合格可接受的范围值内。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是:如何提供一种偏心可调尾座,其能够动态调整顶尖的位置,使得顶尖轴线与主轴轴线的同轴度误差值达到一个合格可接受的范围值内,减少重新调整机床的工作量。
为了解决上述技术问题,本发明采用了如下的技术方案:
一种偏心可调尾座,包括尾座体和顶尖安装套筒,所述尾座体上水平设置有第一安装孔,所述顶尖安装套筒滑动安装于所述第一安装孔,所述顶尖安装套筒前端水平开设有用于安装顶尖的顶尖安装孔,所述顶尖安装孔与顶尖安装套筒偏心设置,所述尾座体顶部竖直开设有第二安装孔,所述顶尖安装套筒外侧壁沿轴向开设有滑槽,所述滑槽与第二安装孔连通,所述第二安装孔安装有可转动的调节轴,所述调节轴的底部设有伸入滑槽中的且相对调节轴轴线偏心的偏心部,所述偏心部与滑槽的两个相对的侧壁抵接且其与滑槽侧壁抵接面均为球面。
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