[发明专利]一种气缸稳固调整装置

说明书

本发明提供的一种气缸稳固调整装置：包括阀体、连接装置、填料压板、缸筒、端盖、拉杆、进气口、调整装置和稳固装置，所述稳固装置由缓冲区圈、环形挡圈、凸台、复位弹簧、第一轴体和第二轴体组成，所述缓冲区圈设置在所述活塞顶部，所述环形挡圈设置在所述活塞的上部，所述凸台与所述第二轴体相对的两端面间通过复位弹簧连接。所述凸台与所述第一轴体相配合，所述调整装置由膜片、压圈、稳压弹簧、下空腔、上空腔、平衡小孔,所述膜片固定阀体与所述压圈之间的空隙与膜片向下的型突起配合，所述阀体的下端设置下空腔,在阀体的上端设置平衡小孔,平衡小孔连通下空腔与上空腔，所述稳压弹簧通过安装在阀体底部固定限位。

技术领域

本发明涉及气缸制造领域，尤其涉及一种气缸稳固调整装置。

背景技术

气缸，引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，阀门是用来开闭管路、控制流向、调节和控制输送介质的参数(温度、压力和流量)的管路附件，根据其功能，可分为关断阀、止回阀和调节阀等，而在进行阀门开启闭合操作时，也可通过气缸部件与供气机器进行开启关闭，但是现有技术在进行安装稳固时的操作不够便捷，并且在对气缸活塞调整时操作不够方便。

发明内容

为了解决上述问题，本发明专利提供了一种气缸稳固调整装置，为解决对于气缸活塞的调整安装时操作不够便捷，并且对于安装后的活塞使用时稳定性不强的问题，达到有效为气缸中活塞的调整安装时提供便捷，并且有效加强对于安装后活塞的稳定性的效果。

为达到上述目的，本发明提供的一种气缸稳固调整装置是这样实现的：包括阀体、连接装置、填料压板、缸筒、端盖、拉杆、进气口、调整装置和稳固装置，所述阀体左右两端通过手弧焊方式焊接有连接装置，所述阀体顶端中部与填料压板底端通过梅花螺栓进行螺栓连接，所述阀体内部与活塞杆外表面下部之间设置有隔环，并且隔环与活塞杆进行卡扣连接，所述隔环顶底两端设置有填料，所述密封块中部与活塞杆外表面下部进行焊接，所述填料压板顶端中部与端盖底端通过六角螺栓进行螺栓连接，所述缸筒顶底两端中部通过梅花螺栓连接有端盖，所述端盖之间四边角落螺栓连接有拉杆，所述端盖前端中部设置有进气口，所述缸筒内壁之间滑动连接有活塞，所述活塞杆同时贯穿缸筒底端中部与活塞顶底两端中部，并且活塞杆与活塞进行插接，所述活塞杆与缸筒进行滑动连接，所述缸筒内壁中部与润滑装置外表面通过手弧焊方式进行焊接，所述稳固装置由缓冲区圈、环形挡圈、凸台、复位弹簧、第一轴体和第二轴体组成，所述缓冲区圈设置在所述活塞顶部，所述环形挡圈设置在所述活塞的上部，所述凸台与所述第二轴体相对的两端面间通过复位弹簧连接。所述凸台与所述第一轴体相配合，所述调整装置由膜片、压圈、稳压弹簧、下空腔、上空腔、平衡小孔,所述膜片固定阀体与所述压圈之间的空隙与膜片向下的型突起配合，所述阀体的下端设置下空腔,在阀体的上端设置平衡小孔,平衡小孔连通下空腔与上空腔，所述稳压弹簧通过安装在阀体底部固定限位。

优选地，所述复位弹簧的圈数设置有十圈，并且弹簧的弹性限度为1N。

优选地，所述膜片采用橡胶夹布材质。

优选地，为了增加摩擦系数,防止所述膜片滑动，所述压圈与所述膜片接触部位具有刻线。

优选地,所述活塞的下端设置下空腔,在阀体的上端设置平衡小孔,平衡小孔连通下空腔与上空腔，可以实现活塞上方的上空腔与活塞下空腔的压力平衡,这样活塞驱动更轻松。

根据上述技术方案，本发明可以获得以下益处：

1.为解决在进行安装时的操作不够便捷，通过在阀体左右两端下部设置连接装置，活塞下移时,阀体与膜片之间形成上空腔,在阀体的下端设置下空腔,在阀体的上端设置平衡小孔,平衡小孔连通下空腔与上空腔。上空腔与下空的压力平衡,活塞驱动更轻松，在工作过程中与稳压弹簧一起对变化的压力进行稳定调节,双重调节作用保证活塞的稳压效果更好。