[发明专利]液压、手动双驱动缸及使用方法和自锁方法在审
| 申请号: | 201910323403.2 | 申请日: | 2019-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN109973464A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
| 发明(设计)人: | 兰年山;王志祥 | 申请(专利权)人: | 武汉华液传动制造有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/26 |
| 代理公司: | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人: | 王敏锋 |
| 地址: | 430310 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 活塞杆 操纵杆 液压缸 缸体 驱动螺母 手操机构 截止阀 双驱动 右油口 左油口 活塞杆内壁 后压盖 前导套 前压盖 导通 后导 外壁 自锁 左部 锁定 贯穿 配合 | ||
1.液压、手动双驱动缸,包括液压缸(1),所述液压缸(1)包括活塞杆(11),活塞杆(11)上从左向右依次套装有前导套(12)、缸体(13)、后导套(14);所述缸体(13)的左端有与缸体(13)连接并套装在前导套(12)上的前压盖(121),缸体(13)的右端有与缸体(13)连接并套装在后导套(14)上的后压盖(141);所述缸体(13)上有左油口(131)和右油口(132);其特征在于:
还包括手操机构(2)和截止阀(3),所述手操机构(2)包括操纵杆(21),操纵杆(21)的左部贯穿活塞杆(11)并位于活塞杆(11)内,操纵杆(21)的右部位于液压缸(1)右侧;
所述活塞杆(11)和操纵杆(21)的左部之间设置有驱动螺母(4),驱动螺母(4)外壁与活塞杆(11)内壁配合,驱动螺母(4)可滑动的安装在操纵杆(21)左部;
所述截止阀(3)控制左油口(131)和右油口(132)的导通。
2.根据权利要求1所述的液压、手动双驱动缸,其特征在于:所述活塞杆(11)内壁有螺纹,驱动螺母(4)外壁有与活塞杆(11)内壁匹配的螺纹;所述操纵杆(21)左部为六方杆(211),驱动螺母(4)内壁为与六方杆匹配的六方结构;所述六方杆(211)的半径小于操纵杆(21)中部的半径。
3.根据权利要求1或2所述的液压、手动双驱动缸,其特征在于:所述操纵杆(21)左端设置有锁紧螺母(212)。
4.根据权利要求1或2所述的液压、手动双驱动缸,其特征在于:所述锁紧螺母(212)上设置有插销(2121)。
5.使用液压、手动双驱动缸的方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤1:将驱动螺母(4)移动到行程左端,关闭截止阀(3),左油口(131)和右油口(132)的不导通,此时为液压驱动液压缸(1),活塞杆(11)带动驱动螺母(4)在操纵杆(21)左部的六方杆上滑移;
步骤2:将截止阀(3)开启,左油口(131)和右油口(132)导通,液压停止工作,旋转操纵杆(21)的右部,驱动螺母(4)向左移动,此时活塞杆(11)不移动,直到驱动螺母(4)与锁紧螺母(211)接触,驱动螺母(4)无法继续向左移动,继续旋转操纵杆(21)的右部,则驱动螺母(4)带动活塞杆(11)向右移动;
步骤3:当活塞杆(11)移动到最右端时,反转操纵杆(21)的右部,驱动螺母(4)向右移动,直至驱动螺母(4)与操纵杆(21)中部接触,驱动螺母(4)无法继续向右移动,继续反转操纵杆(21)的右部,则驱动螺母(4)带动活塞杆(11)向左移动。
6.液压、手动双驱动缸的自锁方法,其特征在于:
将截止阀(3)开启,左油口(131)和右油口(132)导通,液压停止工作,反转操纵杆(21)的右部,使得驱动螺母(4)与操纵杆(21)中部接触,此时活塞杆(11)左端收到向右的外力通过驱动螺母(4)和操纵杆(21)中部抵消,实现活塞杆(11)自锁。
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