[发明专利]发送和接收DMRS的方法和装置

说明书

本申请公开了发送和接收DMRS的方法和装置，涉及通信技术领域，特别是V2X，智能汽车，自动驾驶，智能网联汽车，辅助驾驶或车联网等。发送DMRS的方法包括：第一终端根据第一信息生成DMRS序列；其中，第一信息用于表征：第一终端是否在基站的覆盖范围之内，或者第一终端是否在GNSS的覆盖范围之内；或者，第一终端是否在基站的覆盖范围之内，且第一终端是否在GNSS的覆盖范围之内；第一终端对该DMRS序列进行调制，得到DMRS；第一终端向第二终端发送该DMRS。本申请提供的技术方案可以应用于5G NR‑V2X通信系统(也可以称为车联网)，其中，V2X可以包括：V2V、V2P和V2I等场景。本申请提供的技术方案有助于接收侧终端快速识别出发送侧终端发送的同步信号的优先级，从而快速实现同步，进而提升电动汽车的自动驾驶或ADAS能力。

技术领域

本申请涉及通信技术领域，尤其涉及发送和接收解调参考信号(demodulationreference signal，DMRS)的方法和装置。

背景技术

在新电波(new radio，NR)-车辆对基础设施/车辆/行人(vehicle toinfrastructure /vehicle/pedestrian，V2X)通信系统中，定义了两种空口。第一种是Uu口，定义了终端和基站之间的通信协议。Uu是陆地无线接入网络(UMTS terrestrial radioaccess network，UTRAN)和用户设备(user equipment，UE)的英文简称。UMTS是通用移动通信系统(universal mobile telecommunications system)的英文简称。第二种是PC5口，定义了终端和终端之间的通信协议。PC是近场通信(proximity communication)的英文简称。Uu口定义了类似于NR中的上下行的传输协议，在频段分配、带宽、帧结构、传输模式、信令定义等方面基本沿用NR的上下行传输协议，并在此基础上增加一些用于V2X的专用信令。PC5口在上述各方面有不同的设计，比如在频段方面，即可能考虑复用NR的上行频段，也可能采用非授权频段；会采用专有的帧结构和导频设计；在波束管理和多输入多输出(multipleinput multiple output，MIMO)方面会基于NR的设计进行简化。PC5口的通信链路又称为侧行链路(sidelink)。

在Uu口下，发送同步信号的网元为基站。在PC5口下，发送同步信号的网元为终端。Uu口下的主同步信号(primary synchronization signal，PSS)、辅同步信号(secondarysynchronization signal，SSS)和物理广播信道(physical broadcast channel，PBCH)，分别对应于PC5口下的侧行链路主同步信号(sidelink PSS，S-PSS)、侧行链路辅同步信号(sidelink SSS，S-SSS)和侧行链路物理广播信道(physical sidelink broadcastchannel，PSBCH)。PSBCH用于承载PSBCH DMRS和PSBCH数据。PSBCH DMRS用于解码PSBCH数据时作信道估计。

截止目前，在NR-V2X通信系统中，还没有给出PSBCH DMRS的相关设计方案。

发明内容

本申请实施例提供了发送和接收DMRS的方法和装置，其中包括了DMRS的设计方案(即生成DMRS的方法)。本申请实施例提供的技术方案可以应用于NR-V2X通信系统中，该DMRS具体可以是PSBCH DMRS。

第一方面，本申请实施例提供了一种发送DMRS的方法，包括：第一终端根据第一信息生成DMRS序列；其中，第一信息用于表征：第一终端是否在基站的覆盖范围之内，或者第一终端是否在全球卫星导航系统(global navigation satellite system，GNSS)的覆盖范围之内；或者，第一终端是否在基站的覆盖范围之内，且第一终端是否在GNSS的覆盖范围之内；然后，第一终端对该DMRS序列进行调制，得到DMRS，并向第二终端发送该DMRS。