[发明专利]一种汽车模具注塑模组用上盖装置

说明书

本发明公开了一种汽车模具注塑模组用上盖装置，包括座体、模具上盖以及模具，所述模具嵌设在座体表面，模具上盖通过下压结构安置于座体上；所述下压结主要包括:框架、安装背板、机座、四条滑轨、四条滑体、承载架以及液压缸，本发明涉及汽车模具技术领域。本案的创新点在于提供一种全自动的模具上盖下压设备，该设备可通过液压缸的驱动对上盖施加压力，并通过多个辅助结构进行辅助，并对压力可进行控制。

技术领域

本发明涉及汽车模具技术领域，具体为一种汽车模具注塑模组用上盖装置。

背景技术

汽车在其零部件制造时，百分之五十左右的零部件基本都是利用注塑模具进行注塑成型的，而零部件在进行模具成型时，为了防止物料因为热熔后膨胀，需要对模具上盖进行固定，现有固定方式大多为配重块等压力固定方式，这种方式过于传统，在安装以及拆卸时都非常的麻烦。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车模具注塑模组用上盖装置，解决了现有的汽车在其零部件制造时，百分之五十左右的零部件基本都是利用注塑模具进行注塑成型的，而零部件在进行模具成型时，为了防止物料因为热熔后膨胀，需要对模具上盖进行固定的技术问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车模具注塑模组用上盖装置，包括座体、模具上盖以及模具，其特征在于，所述模具嵌设在座体表面，模具上盖通过下压结构安置于座体上；

所述下压结主要包括:框架、安装背板、机座、四条滑轨、四条滑体、承载架以及液压缸；

所述框架底部支腿垂直固定在座体表面，所述安装背板嵌设在框架上，机座固设在安装背板中心部位，四条滑轨分别位于框架的四条支腿上，四条滑体分别活动安装在四条滑轨上，所述液压缸顶部固于机座上，模具上盖嵌与承载架中心部位，且与液压缸活塞端连接，所述四条滑体与承载架四角部位进行连接；

所述一种汽车模具注塑模组用上盖装置主要还包括：一对固定件以及一对锁链；

所述一对固定件固设在座体上，一对锁链跨过模具上盖可装于一对固定件上。

优选的，所述液压缸与机座之间设有固定架；该固定架用于对液压缸进行固定。

优选的，所述座体底部设有四个支撑垫；该四个支撑垫用于对座体进行支撑。

优选的，所述座体内部设有空腔，且空腔内可放置物料。

优选的，所述四条滑轨的上端具有限位块；该限位块用于限制四条滑体的移动行程。

优选的，所述液压缸电性连接有继电器；该继电器用于对液压缸进行控制。

有益效果

本发明提供了一种汽车模具注塑模组用上盖装置。具备以下有益效果,本案的创新点在于提供一种全自动的模具上盖下压设备，该设备可通过液压缸的驱动对上盖施加压力，并通过多个辅助结构进行辅助，并对压力可进行控制，有效的解决了背景技术中所提及的零部件在进行模具成型时，为了防止物料因为热熔后膨胀，需要对模具上盖进行固定，现有固定方式大多为配重块等压力固定方式，这种方式过于传统，在安装以及拆卸时都非常的麻烦的技术问题。

附图说明

图1为本发明所述一种汽车模具注塑模组用上盖装置的结构示意图。

图2为本发明所述一种汽车模具注塑模组用上盖装置的侧视结构示意图。

图3为本发明所述一种汽车模具注塑模组用上盖装置的俯视结构示意图。

图中：1-座体；2-模具上盖；3-模具；4-框架；5-安装背板；6-机座；7-滑轨；8-滑体；9-承载架；10-液压缸；11-固定件；12-锁链；13-固定架；14-支撑垫；15-限位块；16-继电器。