[发明专利]制动器进油口倒角装置在审
申请号: | 201910313111.0 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN109954945A | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 张巴图;徐志平;杨世英;王水龙;郭俊义;李海亮;李海军;宫福敏;兰利伟;吴斌;张万清;李广洲;王瑞峰;程建峰 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;神华准格尔能源有限责任公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动器 倒角装置 进油口 活塞端盖 倒角 刀具 底板 深沟球轴承 轴承座 切割 倒角工具 对称设置 对进油口 人力财力 一端连接 转动刀具 沉孔 竖直 拆除 | ||
本发明提出一种制动器进油口倒角装置,包括:设置在活塞端盖上方的制动器进油口倒角装置的主体,固定于活塞端盖表面的底板,在底板一侧设置的轴承座,竖直对称设置在制动器进油口倒角装置的主体上的深沟球轴承以及刀具,刀具的一端与深沟球轴承连接,刀具的另一端连接轴承座;倒角作业时,转动刀具对沉孔进行切割直至将倒角完全切割。本发明解决了现有技术中的倒角工具只能将活塞端盖拆除后再对进油口进行倒角,导致非常耗费人力财力的技术问题。
技术领域
本发明涉及机械领域,尤其涉及一种制动器进油口倒角装置。
背景技术
电动轮包含轮边减速器、电机及湿式制动器,其中湿式制动器采用液压活塞推动,制动器通过管接头与矿车液压系统连接。一般进油口形式包括有倒角形式的和没有倒角形式的。没有倒角形式的进油口与组合密封垫配合密封,有倒角形式的进油口与O型圈配合密封。由于矿车运行的矿上情况复杂,现场维人员在维修制动器过程中可能会将O型圈与没有倒角的进油口配合使用,这就将导致倒角切割密封件产生油液渗漏情况。为了对进油口进行倒角以配合O型圈的使用,需要在受限空间内完成相关作业。
然而现有技术中的倒角工具只能将活塞端盖拆除后再对进油口进行倒角,这种方式非常耗费人力财力。
发明内容
基于以上问题,本发明提出一种制动器进油口倒角装置,解决了现有技术中的倒角工具只能将活塞端盖拆除后再对进油口进行倒角,导致非常耗费人力财力的技术问题。
本发明提出一种制动器进油口倒角装置,包括:
设置在活塞端盖上方的制动器进油口倒角装置的主体,固定于活塞端盖表面的底板,在底板一侧设置的轴承座,竖直对称设置在制动器进油口倒角装置的主体上的深沟球轴承以及刀具,刀具的一端与深沟球轴承连接,刀具的另一端连接轴承座;
倒角作业时,转动刀具对沉孔进行切割直至将倒角完全切割。
此外,轴承座上端设有外六角结构。
此外,轴承座与底板之间为螺纹连接。
此外,工作时,轴承座带动刀具沿轴向移动,直至刀具顶住进油口的沉孔。
此外,刀具上端设有外六角结构,通过外六角结构转动刀具,使刀具对进油口的沉孔进行切割,不断重复这一操作直至倒角切割完成。
此外,底板与活塞端盖采用螺栓连接。
通过采用上述技术方案,具有如下有益效果:
本发明解决了现有技术中的倒角工具只能将活塞端盖拆除后再对进油口进行倒角,导致非常耗费人力财力的技术问题。本实施例可在不对制动器进行拆除的情况下,在受限空间内对进油口进行倒角作业,使作业更加简单方便,而且装置的结构简单、成本低。
附图说明
图1是本发明一个实施例提供的制动器进油口倒角装置安装在活塞端盖上的剖面示意图;
图2是本发明一个实施例提供的制动器进油口倒角装置的结构示意图。
附图标记:
1--主体 2--活塞端盖 11--底板 12--轴承座 13--刀具 14--深沟球轴承 15--深沟球轴承 16--沉孔 21--倒角
具体实施方式
以下结合具体实施方案和附图对本发明进行进一步的详细描述。其只意在详细阐述本发明的具体实施方案,并不对本发明产生任何限制,本发明的保护范围以权利要求书为准。
参照图1和图2,本发明提出一种制动器进油口倒角装置,包括:
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