[发明专利]一种餐厨垃圾车车载称重结构及其称重方法在审

专利信息
申请号: 201910305071.5 申请日: 2019-04-16
公开(公告)号: CN109932035A 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 戎云峰;毛黎明;夏鹏 申请(专利权)人: 利康森隆(丹阳)智能机械有限公司
主分类号: G01G19/08 分类号: G01G19/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212300 江苏省镇江市丹阳*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 平行梁 悬臂梁 传感器 焊接 螺栓 提升架 餐厨垃圾车 称重结构 对称固定 提升装置 连接架 上横梁 垫块 下横梁 横梁 称重 背面
【说明书】:

一种餐厨垃圾车车载称重结构,包括提升装置,其特征在于:所述的提升装置由提升架(1)、连接架(2)与四个平行梁(悬臂梁)传感器(3)组成,连接架(2)上设有上横梁(21)与下横梁(22),两个平行梁(悬臂梁)传感器(3)通过垫块(4)与螺栓(5)对称固定在上横梁(21)上,另外两个平行梁(悬臂梁)传感器(3)通过垫块(4)与螺栓(5)对称固定在下横梁(22)上;所述的提升架(1)背面设有的上焊接块(11)与下焊接块(12),提升架(1)使用螺栓(5)通过上焊接块(11)和下焊接块(12)与四个平行梁(悬臂梁)传感器(3)固定连接;本发明,结构简单,使用方便。

技术领域

本发明涉及汽车衡的技术领域,特别是一种餐厨垃圾车车载称重结构及其称重方法。

背景技术

随着国家及地方的环保政策不断出台,促进了垃圾收集处理技术与设备的快速发展,同时国内一些大中城市逐渐对垃圾分类和回收有着明确的需求,餐厨垃圾车就属于其中的一种,但由于餐厨垃圾的特性,垃圾实时称重的需求变得尤为突出,因而市场前景广阔。

目前现有的餐厨垃圾车的特殊性,往往多个场合流动工作,在装载过程中无法及时获知每次装载的重量,如果每次装载后都用过地磅不现实,所以就需要餐厨车实时称重。

而现有的市场上的称重方案或者装置,都或多或少有着称重精度不高、可靠性差等缺陷。

发明内容

针对上述缺陷,本发明的目的在于提供一种餐厨垃圾车车载称重结构及其称重方法,解决现有技术中餐厨垃圾车无法及时获知每次装载垃圾的重量。

本发明采用的技术方案是:一种餐厨垃圾车车载称重结构,包括提升装置,其特征在于:所述的提升装置由提升架、连接架与四个平行梁(悬臂梁)传感器组成,连接架上设有上横梁与下横梁,两个平行梁(悬臂梁)传感器通过垫块与螺栓对称固定在上横梁上,另外两个平行梁(悬臂梁)传感器通过垫块与螺栓对称固定在下横梁上;所述的提升架背面设有的上焊接块与下焊接块,提升架使用螺栓通过上焊接块和下焊接块与四个平行梁(悬臂梁)传感器固定连接。

所述的提升架为一体件由提升架主体、设在提升架主体顶部具有用于与垃圾桶投料口端面贴合的压板、设在提升架主体背面的上焊接块与设在提升架主体背面的下焊接块组成,提升架通过上焊接块和下焊接块与四个固定在连接架上的平行梁(悬臂梁)传感器3固定连接。

所述的上焊接块与平行梁(悬臂梁)传感器连接处设有垫块,下焊接块与平行梁(悬臂梁)传感器连接处也设有垫块。

所述的连接架在上横梁下方还设有与平行梁(悬臂梁)传感器连接的仪表盒,仪表盒内设有信号接收模块、信号转换模块、处理模块与显示模块;平行梁(悬臂梁)传感器采集信号并将信号输出给信号接收模块,通过信号接收模块将输入信号进行转换为数字信号,并将数字信号输出给处理模块,由处理模块接受并筛选数字信号,将数字信号转化成重量信号,并将重量信号处理得到重量数值,将重量数值输出,通过显示模块显示。

如上所述的一种餐厨垃圾车车载称重结构的称重方法,其特征在于包括如下步骤:

a、先将两个平行梁(悬臂梁)传感器通过垫块与螺栓对称固定在连接架的上横梁上,再将另外两个平行梁(悬臂梁)传感器通过垫块与螺栓对称固定在连接架的下横梁上;再使用螺栓将提升架背面上的焊接块和下焊接块与四个平行梁(悬臂梁)传感器固定连接。

b、提升通过顶部的压板提升垃圾桶时,提升架传送给平行梁(悬臂梁)传感器一个向下的压力,而连接架传送给平行梁(悬臂梁)传感器一个向上的支撑力,从而使得平行梁(悬臂梁)传感器3发生形变,输出应变信号给仪表盒。

c、通过仪表盒对输入的应变信号进行处理获取垃圾桶的实际载重,并通过其上设有的显示模块显示,从而及时获知每次装载的重量。

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