[发明专利]一种车辆事故信息的处理系统在审

专利信息
申请号: 201910304279.5 申请日: 2019-04-16
公开(公告)号: CN110072212A 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 贾安通;田文化;张礼兵 申请(专利权)人: 宜宾凯翼汽车有限公司
主分类号: H04W4/44 分类号: H04W4/44;H04W4/46;H04W4/90;G07C5/08;G07C5/00
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 赵中英
地址: 644000 四川省宜宾市宜宾临港*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
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【说明书】:

发明公开了一种车辆事故信息的处理系统,包括车载数据采集模块、车辆事故分析处理模块、车载通信模块,所述车载数据采集模块将采集的车辆行车数据发送至车辆事故分析处理模块中,所述车辆事故分析处理模块根据行车数据判断事故是否发生并在判断发生事故后通过车载通信模块向交通管理系统发送事故信息。本发明的优点在于:通过车载的传感器采集的车辆数据来实时判断是否发生事故并在发生事故后向交通管理部门报警,及时通知交管部门,提高交警的处理速度,从而为事故发生后的救援争取时间。

技术领域

本发明涉及汽车信息采集及处理领域,特别涉及一种车辆故障信息处理系统。

背景技术

现有技术中,车辆的安全行驶关系的行车安全,现有技术中车辆均无法自动识别出事故发生,无法自动报警和求救,需要在人为判断出事故的发生后由人发出报警或求救信号,然而若能够使得车载装置自动根据采集的数据来进行事故判断及报警则可以大大提升事故处理的及时性,保证事故发生后驾驶者的生命安全。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种车辆事故信息处理系统,用于根据车辆信息来实现事故的判断、分析及报警。

为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种车辆事故信息的处理系统,包括车载数据采集模块、车辆事故分析处理模块、车载通信模块,所述车载数据采集模块将采集的车辆行车数据发送至车辆事故分析处理模块中,所述车辆事故分析处理模块根据行车数据判断事故是否发生并在判断发生事故后通过车载通信模块向交通管理系统发送事故信息。

所述车载数据采集模块包括车身碰撞传感器、车身形变传感器、车身温度传感器、车内影像及声音传感器、车载定位传感器。

所述车辆事故分析处理模块通过车载通信单元向交通管理系统发送的事故信息包括采集的车辆定位信息、车载数据采集模块采集的信息。

在车上设置车载黑匣子,所述车辆事故分析处理模块与车载黑匣子连接,用于将车载数据采集模块采集的数据发送至黑匣子中进行存储。

所述车辆事故分析处理模块与无线信号发送单元连接,通过无线信号发送单元向周围发送求救信号,周围车辆上安装有无线信号接收单元接收到求救信号后发送至对应的车载显示屏进行求救信息显示。

所述车辆事故分析处理模块通过车载通信模块将存储于车载黑匣子中的事故数据发送云端服务器进行存储。

所述整车控制器中预设紧急联系人信息,在发生事故后车辆事故分析处理模块通过车载通信单元向紧急联系人的终端设备发送报警信息。

本发明的优点在于:通过车载的传感器采集的车辆数据来实时判断是否发生事故并在发生事故后向交通管理部门报警,及时通知交管部门,提高交警的处理速度,从而为事故发生后的救援争取时间;车内设置黑匣子,将行车过程中的数据存储在黑匣子中,由于黑匣子外壳均作了保护处理,可以保证内部数据的安全性,方便后续根据黑匣子数据进行事故判断及原理分析;通过车载的无线射频信号向周围发送求救,周围装载有无线射频信号接收的车辆收到信息后可通过车载显示屏进行求救信号的显示,方便周围车辆及时救援事故车辆;同时将黑匣子中的数据上传至云端服务器中,方便保密第三方或国家车辆管理机构进行统一管理。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:

图1为本发明处理系统结构原理图。

具体实施方式

下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

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