[发明专利]一种路用彩色纳米反射降温涂层及其制备方法在审

专利信息
申请号: 201910302402.X 申请日: 2019-04-16
公开(公告)号: CN109988487A 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 鲁荣利;李辉;李新杰;谢宁;张超;刘栋;王建军 申请(专利权)人: 河北曲港高速公路开发有限公司;同济大学
主分类号: C09D163/00 分类号: C09D163/00;C09D5/33
代理公司: 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 代理人: 董梅
地址: 073000 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 环氧树脂 彩色纳米 成膜助剂 降温涂层 路用 反射 制备 聚羧酸钠盐分散剂 聚酰胺树脂固化剂 透明环氧树脂 水性消泡剂 成膜基料 道路工程 高反射率 纳米材料 所属领域 太阳光谱 反射率 聚氨酯 流平剂 全频谱 颜填料 红光 建筑材料 应用
【说明书】:

发明涉及到一种路用彩色纳米反射降温涂层及其制备方法,所属领域为道路工程用建筑材料与技术。该涂层包括成膜基料、成膜助剂,各原料按如下质量至少包括:环氧树脂30‑60份、近红光纳米颜填料20‑50份和其他助剂1‑5份,其中,所述的环氧树脂中添加有透明环氧树脂和聚酰胺树脂固化剂,所述的其他助剂包括水性消泡剂、聚氨酯流平剂、聚羧酸钠盐分散剂和成膜助剂。与当前技术相比,本发明利用纳米材料的高反射率,从全频谱光学角度提高了涂层的太阳光谱反射率,应用于路面时,可以提供多种颜色并降低温度。

技术领域

本发明涉及道路工程用建筑材料与技术领域,具体涉及一种路用彩色纳米反射降温涂层及其制备方法。

背景技术

提高路面总反射率可以有效降低路面温度,进而减小高温季节和极端高温天气条件下重载沥青路面的车辙病害风险,延长路面寿命,降低建养成本、减少交通延误,并有助于缓解城市热岛效应、提高人体热舒适度、 降低路面环境影响,促进道路交通的绿色可持续发展。

采用路面涂层覆盖原始黑色路面可以显著降低路面温度。当前开发的大量反射涂层均为白色,可见光反射率过高,容易引起行人和车辆驾驶人员的眩光,不利于驾驶安全。因此,需要寻求新材料增强路面材料红外线波段的反射率、而避免过度增加可见光和紫外线波段的反射率。

申请号:201611226015.5公开一种降温/防水性能优异的路用热反射涂层,由以下重量份的原料组成:甲苯二异氰酸酯40-60份,聚醚二元醇18-35份,环氧树脂10-20份,1,4-二丁醇4-7份,二羟甲基丙酸3-6份,二乙胺2-4份,N-甲基吡咯烷酮适量,丙酮适量,纳米二氧化钛3-9份,三乙醇胺1-3份,去离子水适量,三乙胺3-8份。将纳米二氧化钛接枝在聚氨酯预聚体上,之后与开环环氧树脂反应得到二氧化钛接枝聚氨酯-环氧树脂复合乳液,形成很强的交联结构,大大提高涂层的耐水、耐溶剂性能,同时制备的热反射涂层的折光率明显提高,吸收率减小,对路面的降温效果显著。

发明内容

考虑现有技术的以上不足,本发明的目的为提供一种路用彩色纳米反射降温涂层及其制备方法,采用不同颜色的颜填料,在保障反射降温性能的同时,提供较好的景观效果。

为达到以上目的,本发明所采取的技术方案如下:一种路用彩色纳米反射降温涂层,包括成膜材料、成膜助剂,各原料按如下质量至少包括:成膜基料为环氧树脂30-60份和非白色的近红外光反射率较高的功能型纳米颜填料20-50份构成彩色涂层的成膜基料,其他助剂1-5份,其中,所述的环氧树脂中添加有透明环氧树脂和聚酰胺树脂固化剂,所述的其他助剂包括水性消泡剂、聚氨酯流平剂、聚羧酸钠盐分散剂和成膜助剂。采用非白色的近红外光反射率较高的材料提高反射率。其中,

所述的环氧树脂为30、35、40、45、50、55或60份;

所述的纳米功能型填料为20、25、23、35、40、45或50份;

所述的成膜助剂为1、2、3、4或5份。

所述的成膜助剂中水性消泡剂、聚氨酯流平剂、聚羧酸钠盐分散剂的质量比可以是1:1:1。

在上述方案基础上,所述的环氧树脂中透明环氧树脂与聚酰胺树脂固化剂质量比为1:1,占环氧树脂质量的50%。

所述的纳米功能型填料至少为粒径为300nm-600nm的金红石型二氧化钛、氧化铁红和/或氧化铁黄颜填料中一种。

优选地,上述彩色涂层的成膜基料为E51型环氧树脂;功能型颜填料为粒径300nm~600nm的金红石型纳米级二氧化钛粉末以及含量90%-94%、平均粒径为600纳米的氧化铁红。

优选地,上述分散剂为SN 5040聚羧酸钠盐类分散剂,流平剂为RM 2020型水性流平剂,消泡剂为S-10型水性消泡剂;成膜助剂为酯醇12Texanol型成膜助剂。

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