[发明专利]一种锁扣总成装配设备

说明书

本发明公开了一种锁扣总成装配设备，解决了现阶段锁扣总成装配效率较低的问题。其技术方案要点是一种锁扣总成装配设备，包括旋转工作台，所述旋转工作台的上表面周向设有至少四个安装基座，且旋转工作台的外侧周向依次设有将弹簧座和栓机轴安装至对应安装基座的半成品上的第一装配装置、将弹簧装配至对应安装基座的半成品上的弹簧装配装置、将按钮盖安装至对应安装基座的半成品上的按钮装配装置、将装配完成的锁扣总成从旋转工作台上取下的总成下料装置；所述第一装配装置、弹簧装配装置、按钮装配装置、总成下料装置与旋转工作台上的安装基座对应设置，所述锁扣总成装配设备减少了人力劳动，且提升了锁扣总成的装配效率。

技术领域

本发明涉及一种装配设备，特别是涉及一种锁扣总成装配设备。

背景技术

参阅附图1和附图2，锁扣总成9是汽车安全带的重要组成部分，由锁扣主体91、压板构件92、弹簧座93、栓机轴94、弹簧95和按钮盖96五个部分组成。其中，弹簧座93通过栓机轴94旋转安装在锁扣主体91上，锁扣主体91具有两个供栓机轴94穿过的第一轴孔911，弹簧座93具有供栓机轴94穿过的第二轴孔931；弹簧座93具有供弹簧95插入的插柱932，按钮盖96具有与弹簧93另一端配合的插块961；按钮盖96还具有与锁扣主体91配合的卡勾962，锁扣主体91具有与卡勾962配合的卡槽912。当锁扣总成9装配完成后，锁扣总成9具有一个供锁扣件插入的锁扣开口97。

现阶段在进行锁扣总成9的安装时，一般是通过人工的方式进行的，具体步骤如下所示：1、将锁扣主体91放置在对应的模具中；2、将压板构件92安装在锁扣主体91上；3、将弹簧座93放置在锁扣主体91上，并且通过栓机轴94完成弹簧座93在锁扣主体91上的旋转安装；4、将弹簧95压紧在弹簧座93的插柱932上；5、将按钮盖96的插块961与弹簧95的另一端对齐，并且通过扣压的方式将按钮盖96安装在锁扣主体91上。

现阶段采用人工装配锁扣总成的方式，生产效率较低，因此现阶段需要研制出一种能够提升生产效率的锁扣总成装配设备。

发明内容

本发明的目的是提供一种锁扣总成装配设备，减少了人力劳动，且提升了锁扣总成的装配效率。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种锁扣总成装配设备，其特征在于，包括旋转工作台，所述旋转工作台具有驱动其水平旋转的驱动电机；所述旋转工作台的上表面周向设有至少四个安装基座，且旋转工作台的外侧周向依次设有将弹簧座和栓机轴安装至对应安装基座的半成品上的第一装配装置、将弹簧装配至对应安装基座的半成品上的弹簧装配装置、将按钮盖安装至对应安装基座的半成品上的按钮装配装置、将装配完成的锁扣总成从旋转工作台上取下的总成下料装置；所述第一装配装置、弹簧装配装置、按钮装配装置、总成下料装置与旋转工作台上的安装基座对应设置。

通过采用上述技术方案，第一装配装置对应的半成品包括锁扣主体和压板构件；弹簧装配装置对应的半成品包括锁扣主体、压板构件、弹簧座和栓机轴；按钮装配装置对应的半成品包括锁扣主体、压板构件、弹簧座、栓机轴和弹簧。上述锁扣总成装配设备的运行步骤如下所示：1、第一装配装置将栓机轴和弹簧座安装在对应的半成品上；2、旋转工作台旋转一定角度后，使得第一装配装置装配完成后的半成品与弹簧装配装置相对，且弹簧装配装置完成弹簧的安装；3、旋转工作台旋转一定角度后，使得弹簧装配装置装配完成后的半成品与按钮装配装置相对，按钮装配装置完成按钮盖的安装；4、旋转工作台旋转一定角度后，使得按钮装配装置完成的锁扣总成与总成下料装置相对，总成下料装置完成锁扣总成的下料。

上述锁扣总成装配设备通过第一装配装置、弹簧装配装置、按钮装配装置以及总成下料装置实现了锁扣总成的部分自动化装配，提高了现阶段锁扣总成的装配效率，降低了装配工人的劳动强度。