[发明专利]提高泵油效果的联轴器及压缩机及空调机组

说明书

本申请提供了一种提高泵油效果的联轴器及压缩机及空调机组。联轴器包括套筒形的联轴器本体，联轴器本体的第一端用于套接第一轴体，联轴器本体的第二端用于套接第二轴体。联轴器本体上开设有引油槽，引油槽与联轴器本体内的自由空间相连通形成油池结构，油池结构用于给第一轴体和第二轴体供油。应用本发明的技术方案，可以有效提高与联轴器相连的轴的泵油量，避免由于供油不足导致轴及其相连结构因少油而磨损严重、散热不足等问题，间接提高压缩机性能和稳定性。

技术领域

本发明涉及传动装置技术领域，具体而言，涉及一种提高泵油效果的联轴器及压缩机及空调机组。

背景技术

现有转子式压缩机采用联轴器联结多个曲轴的结构中，由于曲轴数量增加，使得位于联轴器上方的曲轴不能直接在压缩机油池中泵油，仅通过底部的曲轴泵油量远远达不到上方的曲轴的泵油需求。

这样一来，就会使得上方的曲轴长期处于泵油量供应不足的状态，导致泵体结构零件因为少油而磨损严重及散热不足，进而造成使用寿命变短，影响压缩机性能。

发明内容

本发明实施例提供了一种提高泵油效果的联轴器及压缩机及空调机组，以解决现有技术中与联轴器相连的一个轴由于不能直接在压缩机油池中泵油而导致的少油的技术问题。

本申请实施方式提供了一种联轴器，包括套筒形的联轴器本体，联轴器本体的第一端用于套接第一轴体，联轴器本体的第二端用于套接第二轴体，联轴器本体上开设有引油槽，引油槽与联轴器本体内的自由空间相连通形成油池结构，油池结构用于给第一轴体和/或第二轴体供油。

在一个实施方式中，引油槽为多个，多个引油槽相间隔地开设在联轴器本体上。

在一个实施方式中，引油槽为两个，两个引油槽对称开设在联轴器本体上。

在一个实施方式中，引油槽为扇形。

在一个实施方式中，扇形的圆心角为60°～150°。

在一个实施方式中，联轴器本体的内壁上还形成有键结构。

在一个实施方式中，引油槽避让键结构。

在一个实施方式中，键结构为两个，两个键结构对称分布在联轴器本体的内壁上。

本申请还提供了一种压缩机，包括油池腔和位于油池腔内的联轴器，联轴器为上述的联轴器。

在一个实施方式中，压缩机包括第一轴体和第二轴体，第一轴体和第二轴体通过联轴器连接，第一轴体和/或第二轴体的轴心上开设有通油孔。

在一个实施方式中，第一轴体的轴端和/或第二轴体的轴端上设置有伸入油池结构的导油片。

本申请还提供了一种空调机组，包括压缩机，压缩机为上述的压缩机。

在上述实施例中，在联轴器本体上开设有引油槽，使得侵入在压缩机的油池腔内的联轴器本体可以通过引油槽向油池结构内引油，进而第一轴体轴端和第二轴体轴端的通油孔就能从油池结构中泵油。这样一来，就可以有效提高与联轴器相连的轴的泵油量，避免由于供油不足导致轴及其相连结构因少油而磨损严重、散热不足等问题，间接提高压缩机性能和稳定性。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是根据本发明的提高泵油效果的联轴器的实施例的立体结构示意图；

图2是图1的联轴器的竖剖结构示意图；

图3是图1的联轴器在引油槽处的横剖结构示意图；

图4是根据本发明的压缩机的实施例的立体结构示意图；