[发明专利]一种车载多屏一体机安装结构

说明书

本发明公开了一种车载多屏一体机安装结构，所述车载多屏一体机包括贴合至少一块显示屏或触摸屏的全贴合组件、塑胶面板及后盖组件，其中，所述全贴合组件粘贴在所述塑胶面板正面，所述后盖组件通过定位结构固定在所述塑胶面板背面，所述后盖组件的背面安装有固定支架，所述多屏一体机通过所述固定支架与车载整机固定连接，所述固定支架顶端设有螺丝孔，所述固定支架底端设有爪结构，所述爪结构设有凸台和卡位。采用该技术方案提高了生产和装配效率。

技术领域

本发明涉及车载配件领域，特别涉及一种车载多屏一体机安装结构。

背景技术

目前车载很多内饰件是仪表和音响分别单独设计和装配车内,并且是仪表和音响各自带主机装配，分开装配的主机需要更多的内饰安装结构，会增加安装卡扣和螺丝紧固数量，当然，也存在装配时间比较长的问题，在车间也需要考虑不同的装配线，装配工艺比较复杂，物料成本和装配成本比较高。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种车载多屏一体机安装结构，提高了生产效率。

本发明实施例提供的一种车载多屏一体机安装结构，所述车载多屏一体机包括贴合至少一块显示屏或触摸屏的全贴合组件、塑胶面板及后盖组件，其中，

所述全贴合组件粘贴在所述塑胶面板正面，所述后盖组件通过定位结构固定在所述塑胶面板背面，所述后盖组件的背面安装有固定支架，所述多屏一体机通过所述固定支架与车载整机固定连接，所述固定支架顶端设有螺丝孔，所述固定支架底端设有爪结构，所述爪结构设有凸台和卡位。

可选地，所述后盖组件的背面还设有安装定位柱。

可选地，所述固定支架通过拉钉与所述后盖组件铆接。

可选地，所述车载整机上设有与所述爪结构适配的卡槽。

可选地，所述车载整机上设有与所述定位柱适配的定位孔。

可选地，所述全贴合组件上贴合有两块显示屏或两块触摸屏、或贴合有一块显示屏和一块触摸屏，各所述显示屏或触摸屏分别适配有一块LCM转接PCB板及一块主机PCB板。

可选地，所述显示屏和触摸屏分别为仪表显示屏和音响触摸屏。

可选地，所述仪表显示屏和音响触摸屏均为12.3寸屏。

由上可见，应用本实施例技术方案，由于车载多屏一体机安装结构达到相同的仪表和音响功能，减少了组装零件数量，生产效率和装配工艺得到提高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的一种车载多屏一体机结构图；

图2为本发明提供的一种车载多屏一体机结构爆炸图；

图3为本发明提供的一种固定支架结构图；

图4为本发明提供的一种后盖组件结构图；

图5为本发明提供的一种装配示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：