[发明专利]油液雾化装置和油液雾化给液系统

说明书

本发明提供一种油液雾化装置和油液雾化给液系统，油液雾化装置包括雾化装置外壳，雾化装置外壳上设有出雾孔；雾化装置外壳内形成蓄液室和至少两个雾化室，蓄液室、多个雾化室和出雾孔依次连通；雾化装置外壳内设有位于相邻两个雾化室之间的第一挡壁，每道第一挡壁上开设有第一连通孔，每个第一连通孔处均设有格栅件。油液雾化给液系统包括油液雾化装置、油雾给液装置和油雾管道，油雾给液装置包括喷嘴组件、给液装置外壳和内管壁，内管壁上设置有第二连通孔，内管壁将给液装置外壳内的容纳空间分隔为油雾通道和气体通道。油液在油液雾化装置中经多级雾化后喷出的油雾具有更高的雾化程度，更少的润滑油即可满足喷淋需求，有效降低油耗。

技术领域

本发明涉及切削加工给液技术领域，具体涉及一种油液雾化装置和油液雾化给液系统。

背景技术

在对工件进行切削加工时，需要在刀具和工件的切削处喷淋冷却液，以达到冷却以及润滑效果。现有一种油液雾化给液系统包括依次相连的油液雾化装置、油雾导管和喷嘴，油液雾化装置中，在油液入口与油雾出口之间的雾化室内设有过滤网，在压缩空气作用下，油液通过过滤网后成为油雾而从油雾出口排出到油雾导管，最后从喷嘴处喷出。

现有的该种油雾给液装置存在的问题是，雾化室内设置简单的过滤网虽能实现雾化，但雾化后油雾颗粒在转移过程中再次混合，雾化效果差，润滑油耗大。

发明内容

本发明的第一目的在于提供一种雾化效果好、耗油量小的油液雾化装置。

本发明的第二目的在于提供一种雾化效果好、耗油量小的油液雾化给液系统。

本发明第一目的提供的油液雾化装置包括雾化装置外壳，雾化装置外壳上设有出雾孔；雾化装置外壳内形成蓄液室和至少两个雾化室，蓄液室、多个雾化室和出雾孔依次连通；雾化装置外壳内设置有位于相邻两个雾化室之间的第一挡壁，每道第一挡壁上开设有第一连通孔，相邻的两个雾化室之间仅以第一连通孔连通；油液雾化装置还包括至少一个格栅件，每个第一连通孔处均设有格栅件。

由上述方案可见，压缩空气驱动下，油液从前一级雾化室经过格栅件后仅能从第一连通孔进入后一级雾化室，第一连通孔孔径较小，油雾将从第一连通孔挤压喷出，保证从第一连通孔进入到后一级雾化室的油雾均具有更好的雾化程度；油液经过多级雾化后，使最后从出雾孔喷出的油雾具有更高的雾化程度，使用更少的润滑油即可满足喷淋需求，有效降低油耗。

进一步的方案是，雾化装置外壳内设有位于蓄液室与雾化室之间的第二挡壁，第二挡壁上开设有连通于蓄液室与雾化室之间的连通口；连通口处设有格栅件。

由上可见，油液从蓄液室进入第一级雾化室过程中经过首次过滤，减少灰尘杂质进入雾化室，提高油雾质量。

进一步的方案是，第一挡壁具有第一内凹弧面，第一连通孔的开口位于第一内凹弧面上；相邻的两个雾化室之间，第一内凹弧面朝向位于前一级的雾化室。

由上可见，第一内凹弧面起引导作用，压缩气体推动油液移动并到达第一内凹弧面后，油液将被引导并聚拢至第一连通孔处。

进一步的方案是，第一挡壁为圆弧壁体。

由上可见，此设置使第一挡壁的厚度更均匀，提高力学强度，且降低油液雾化装置的加工难度。

进一步的方案是，雾化装置外壳具有第二内凹弧面，第二内凹弧面朝向位于最后一级的雾化室，出雾孔的内侧开口位于第二内凹弧面上。

由上可见，第二内凹弧面起引导作用，压缩气体推动油液移动并到达第二内凹弧面后，油液将被引导并聚拢至出雾孔处。

进一步的方案是，位于后一级的雾化室的容积大于位于前一级的雾化室的容积。