[发明专利]一种升降机标准节的焊后加工工艺及加工装置

说明书

本发明公开了一种升降机标准节的焊后加工工艺及加工装置，包括以下步骤：加工单根标准节主弦杆的两端面和内部定位止口，端面加工后主弦杆的长度为L+0.5mm，L为主弦杆的标准长度；依次安装两根主弦杆、三个框架、另两根主弦杆、斜腹杆，对标准节进行焊接，焊接完成后将齿条连接块安装到框架上齿条连接块安装孔内，并完成齿条连接块的焊接。加工的标准节精度高，平稳性和安全性好。

技术领域

本发明涉及施工升降机技术领域，尤其是一种升降机标准节的焊后加工工艺及加工装置。

背景技术

施工升降机是建筑施工垂直向高空输送建筑工人和建筑材料的一种常用建筑施工机械，其主要由导轨架、吊笼、驱动装置组成。施工升降机的垂直上下运动主要是通过安装在驱动装置上的电机驱动齿轮与导轨架上的齿条的配合实现的。

施工升降机导轨架由多个相同尺寸的标准节及安装在标准节上的齿条依次堆叠组成，导轨架安装时需要确保上下相邻两个标准节的四根主弦杆对接平面均紧密贴合，同时还要保证相邻两个标准节上的齿条对接间隙，从而确保驱动齿轮在运行过程中与齿条的良好啮合，实现升降机平稳、安全运行。由此可见，标准节主弦杆的端面平面度，以及齿条安装孔与主弦杆端面的位置度是影响升降机运行质量的关键。

目前，标准节的制作工艺是先将主弦杆按照设计尺寸加工到位，然后用相应的工装将标准节主弦杆、框架、齿条连接块、斜腹杆进行组焊。组焊完成后进行齿条装配，或者组焊完成后对标准节进行热镀锌处理，热镀锌后对标准节表面尤其是主弦杆端面进行手工打磨，以除去热镀锌过程中的积锌，再进行齿条装配。然而，手工打磨很难保证四根主弦杆两端面的平面度，更无法保证齿条安装孔与主弦杆平面的位置度。即使不进行热镀锌处理，因为焊接变形的影响，上述主弦杆端面平面度以及齿条安装孔与主弦杆端面的位置度也无法保证。进而，导轨架在安装时，两节标准节主弦杆之间的对接和相邻齿条的对接间隙也无法控制，势必影响施工升降机运行的平稳性和安全性。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本发明提供一种升降机标准节的焊后加工工艺及加工装置，加工的标准节精度高，平稳性和安全性好。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种升降机标准节的焊后加工工艺，包括以下步骤：

1)、加工单根标准节主弦杆的两端面和内部定位止口，端面加工后主弦杆的长度为L+0.5mm，L为主弦杆的标准长度；

2)、依次安装两根主弦杆、三个框架、另两根主弦杆、斜腹杆，对标准节进行焊接，焊接完成后将齿条连接块安装到框架上齿条连接块安装孔内，并完成齿条连接块的焊接；

3)、将焊接完成后的标准节吊装至输送辊道上，并通过输送辊道上方的移运小车将标准节移运到端面加工设备上方，并将标准节放入端面加工设备内；

4)、标准节放入端面加工设备后，通过端面加工设备对标准节底面的两根主弦杆外圆进行定位，对标准节中间一个框架两侧齿条连接块内部的定位孔进行精确定位，对标准节上面的主弦杆进行压紧；

5)、通过端面加工设备对标准节的四根主弦杆的端面进行加工，加工尺寸以齿条安装孔中心到端面的距离为基准进行；

6)、加工完成后，各压紧及定位部件松开，端面加工设备的防护门打开，并通过移运小车将加工后的标准节吊运至下道工序。

在上述技术方案中，步骤2中，焊接框架时以弯板上齿条连接块安装孔为基准进行定位，以确保齿条连接块能顺利安装。

在上述技术方案中，步骤2中，对焊接完成后的标准节根据需要进行热镀锌表面处理，热镀锌完成后出去标准节表面的积锌。

在上述技术方案中，步骤6中，移运小车将标准节抓取，提高200mm后暂停，对主弦杆两端的铁屑和端面加工设备上的铁屑进行吹扫作业。