[发明专利]一种游乐车升降式轨道用保险装置及其使用方法有效
申请号: | 201910261319.2 | 申请日: | 2019-04-02 |
公开(公告)号: | CN109939446B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 余形 | 申请(专利权)人: | 余形 |
主分类号: | A63G21/06 | 分类号: | A63G21/06;A63G21/00 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 魏敬宣 |
地址: | 325200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 游乐 升降 轨道 保险装置 及其 使用方法 | ||
本发明涉及游乐设施领域,具体为一种游乐车升降式轨道用保险装置及其使用方法,包括两个分立在升降轨道两侧的固定架,固定架由两个竖直的滑杆组成,固定架上滑动连接承载台,升降轨道位于低位固定轨道和高位固定轨道之间,两个所述滑杆之间固定有两个互相平行的立杆,两个所述立杆之间从上至下等间隔固定有多个横置的挡杆,承载台的下方固定有升降板,升降板与驱动机构连接,承载台上设置有联动机构和止停机构,联动机构分别与滑杆和止停机构连接,止停机构可与挡杆连接并通过挡杆将升降轨道固定在固定架上。该种游乐车升降式轨道用保险装置及其使用方法,利用螺杆的自锁性和止停机构,保护升降轨道上的游客不受伤害,安全可靠性高。
技术领域
本发明涉及游乐设施领域,具体为一种游乐车升降式轨道用保险装置及其使用方法。
背景技术
游乐车目前广泛设置在公园等游乐场所,用于人们的娱乐、休闲等,其中轨道类的游乐项目深受人们喜爱,为了怎加游客的体验感,通常会在轨道的其中一段或几段处设置升降式的轨道,以增加游乐趣味性,但是升降式的轨道与固定轨道分离独立,并且具有动态移动特性,因此其结构的安全性非常重要,比如:申请号201610439526.9公开的一种挂钩式二道保险结构,其通过两个保险机构中的挂钩对升降轨道在最低位和最高位处进行固定,防止出现危险,保护游客安全,但是该种保险机构,仅是在升降轨道处于静止状态下对升降轨道的保护,而升降轨道在运动状态时,比如将乘客从高位轨道运送至低位轨道或从低位轨道运送至高位轨道,在这个过程中,升降轨道如果出现滑落,则十分的危险,鉴于此,我们提出一种游乐车升降式轨道用保险装置及其使用方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种游乐车升降式轨道用保险装置及其使用方法,以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种游乐车升降式轨道用保险装置及其使用方法,包括两个分立在升降轨道两侧的固定架,固定架由两个竖直的滑杆组成,固定架上滑动连接承载台,升降轨道位于低位固定轨道和高位固定轨道之间,且升降轨道固定在承载台的上方,两个所述滑杆之间固定有两个互相平行的立杆,两个所述立杆之间从上至下等间隔固定有多个横置的挡杆,承载台的下方固定有升降板,升降板与驱动机构连接,承载台上设置有联动机构和止停机构,联动机构分别与滑杆和止停机构连接,止停机构可与挡杆连接并通过挡杆将升降轨道固定在固定架上。
优选的,驱动机构包括电机,电机的输出轴通过减速装置连接螺杆,螺杆定轴转动连接在固定架底部,螺杆的中部两侧对称式设置有两段旋向相反的外螺纹。
优选的,驱动机构还包括剪叉杆组,剪叉杆组的下端的两个端头均铰接连接有滑块一,且两个滑块一分别通过螺纹连接在螺杆上的两个外螺纹上,剪叉杆组的上端的两个端头均铰接连接有滑块二,且滑块二均滑动连接在升降板底部的滑轨上,且滑轨的横截面为T形。
优选的,承载台的两侧边均固定有与滑杆对应的滑套,滑套滑动套接在对应的滑杆上,且其中一侧的滑套侧壁上开设有沿轴向方向的通槽。
优选的,联动机构包括主动轮、从动轮、蜗杆和涡轮,主动轮定轴转动连接在承载台的下表面,且主动轮的中心轴线与滑杆垂直,主动轮的边缘处穿过通槽与滑杆接触,蜗杆定轴转动连接在承载台的下表面,蜗杆的端部固定连接从动轮的中心,且从动轮与主动轮边缘摩擦接触,涡轮与蜗杆啮合连接,蜗杆的中心固定有转轴,转轴的定轴转动连接在承载台上。
优选的,止停机构包括转盘,转盘位于承载台的上表面,并位于升降轨道的下方,且转盘的下表面中心固定连接转轴的上端头。
优选的,转盘内部开设有两个呈中心对称的凹槽,且两个凹槽的开口相背并位于转盘的侧面,凹槽内部滑动连接有顶板,顶板指向转盘圆心的一端通过弹簧一连接凹槽的槽底,顶板指向凹槽开口的一端为圆弧状。
优选的,止停机构还包括位于承载台上表面侧边处固定在导向套,且导向套内部滑动插接有限位板,限位板一端指向挡杆,另一端指向转盘并且该端为圆弧状。
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