[发明专利]快速定位装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种快速定位装置及其使用方法，快速定位装置包括检测机构、轨道架、对中轨道车，检测机构具有检测空间、检测中轴线，轨道架包括第一导轨、第二导轨，第一导轨、第二导轨的一端分别设有第一限位块、第二限位块，对中轨道车的两侧分别与第一导轨、第二导轨滑动连接，对中轨道车的一端两侧分别设有第一定位块、第二定位块，第一定位块、第二定位块分别与第一限位块、第二限位块抵近接触限位配合，对中轨道车具有对中中轴线，第一定位块、第二定位块至对中中轴线的距离分别与第一限位块、第二限位块至检测中轴线的距离相对应。该快速定位装置能够一次性将被检传感器移入检测机构的中心，不需要人工反复调整定位对中，省时、省力。

技术领域

本发明涉及定位检测领域，尤其涉及一种快速定位装置及其使用方法。

背景技术

现有的大型传感器检测，一般利用叉车或其他手动设备将大型传感器移入到检测机构中，或通过小车沿轨道划入检测机构中，以实现定位对中，但该方法不易一次性将大型传感器放入检测机构的中心，需要人工反复调整定位对中，费时、费力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种快速定位装置及其使用方法，该快速定位装置能够一次性将被检传感器移入检测机构的中心，不需要人工反复调整定位对中，省时、省力。

其技术方案如下：

快速定位装置，包括检测机构、轨道架、对中轨道车，检测机构具有检测空间、检测中轴线，轨道架包括第一导轨、第二导轨，所述第一导轨、第二导轨穿过检测空间，并且位于检测中轴线的两侧，所述第一导轨、第二导轨的一端分别设有第一限位块、第二限位块，所述对中轨道车的两侧分别与第一导轨、第二导轨滑动连接，所述对中轨道车的一端两侧分别设有第一定位块、第二定位块，所述第一定位块、第二定位块分别与所述第一限位块、第二限位块抵近接触限位配合，所述对中轨道车具有对中中轴线，所述第一定位块、第二定位块至所述对中中轴线的距离分别与所述第一限位块、第二限位块至所述检测中轴线的距离相对应。

所述检测机构包括千斤顶、反力架，所述反力架包括反力底板、反力顶板，所述千斤顶安装在所述反力底板上，所述反力架的中轴线与所述千斤顶的中轴线相对应，并形成所述检测中轴线。

所述检测机构还包括垫板，所述反力底板上设有反力凹槽，所述千斤顶安装在所述反力凹槽上，所述千斤顶通过顶起所述垫板与所述对中轨道车的底面平行接触。

所述反力架还包括第一拉杆、第二拉杆、第三拉杆、第四拉杆，所述第一拉杆、第二拉杆、第三拉杆、第四拉杆的两端分别与所述反力底板、反力顶板的四个角连接，所述第一拉杆、第二拉杆、第三拉杆、第四拉杆之间形成所述检测空间，所述轨道架还包括第一支架、第二支架、第三支架、第四支架，所述第一导轨的两端分别与所述第一支架、第二支架的上端连接，并且沿所述第一拉杆、第二拉杆的内侧穿过所述检测空间，所述第二导轨的两端分别与所述第三支架、第四支架的上端连接，并且沿所述第三拉杆、第四拉杆的内侧穿过所述检测空间。

所述轨道架还包括第一挡板、第二挡板，所述第一挡板的两端分别与所述第一导轨、第二导轨的一端连接，所述第二挡板的两端分别与所述第一导轨、第二导轨的另一端连接；所述对中轨道车的一端与所述第一挡板限位配合，所述对中轨道车的一端至所述对中中轴线的距离与所述第一挡板至所述检测中轴线的距离相对应。

所述对中轨道车包括对中架板、第一车轮、第二车轮、第三车轮、第四车轮，所述第一车轮、第二车轮、第三车轮、第四车轮分别安装在所述对中架板底面的四个角上，所述第一车轮、第二车轮与所述第一导轨滑动连接，所述第三车轮、第四车轮与所述第二导轨滑动连接。

所述对中轨道车还包括电机、链条，所述电机通过所述链条与所述第一车轮、第三车轮驱动连接。