[发明专利]一种下凹式立交桥用的全自动光幕挡车器及挡车方法在审
申请号: | 201910257117.0 | 申请日: | 2019-04-01 |
公开(公告)号: | CN109811677A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 于树利;王思雨;唐伟;张喜;许卓宁;张家铭 | 申请(专利权)人: | 唐山现代工控技术有限公司 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;E01F9/608;E01F9/615 |
代理公司: | 唐山顺诚专利事务所(普通合伙) 13106 | 代理人: | 于文顺;喻期彪 |
地址: | 063200 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光幕 发光源 立交桥 下凹 平行光线 挡车器 水位计 挡车 积水 保证安全 城市安全 垂直设置 电源连接 输出控制 无人值守 照射方向 轴线方向 自动恢复 布设 凹式 路障 水淹 桥头 防汛 通行 干涉 | ||
1.一种下凹式立交桥用的全自动光幕挡车器,其特征在于:包含光幕杆(1)、发光源(2)和水位计(5),下凹式立交桥入口的道路旁垂直设置光幕杆(1),所述光幕杆上设有发出多条平行光线的发光源(2),所述发光源(2)沿光幕杆(1)轴线方向布置,发光源(2)发出的多条平行光线照射方向相同,位于同一平面内,在下凹式立交桥的道路上形成桥头光幕(3);发光源(2)与电源连接;下凹式立交桥的桥下设置水位计(5),水位计(5)的输出控制发光源(2)。
2.根据权利要求1所述的一种下凹式立交桥用的全自动光幕挡车器,其特征在于:所述下凹式立交桥入口的道路一侧设置光幕杆(1),入口的道路另一侧或道路中央设置与光幕杆(1)匹配的挡光板(4),发光源(2)工作后在光幕杆(1)与挡光板(4)之间形成桥头光幕(3)。
3.根据权利要求1或2所述的一种下凹式立交桥用的全自动光幕挡车器,其特征在于:所述发光源(2)为激光发光体,由激光二极管、前端透镜和驱动电路组成,采用脉冲供电,脉冲频率不小于24Hz;所述光幕杆是普通的水泥杆或金属杆,直埋或由水泥基础固定。
4.根据权利要求1或2所述的一种下凹式立交桥用的全自动光幕挡车器,其特征在于:所述水位计设置在下凹式立交桥下的最低点。
5.根据权利要求1或2所述的一种下凹式立交桥用的全自动光幕挡车器,其特征在于:所述下凹式立交桥的桥头设置报警显示屏,水位计与报警显示屏连接;所述下凹式立交桥下的水位计还通过通讯网络连接交通指挥中心。
6.根据权利要求1或2所述的一种下凹式立交桥用的全自动光幕挡车器,其特征在于:所述下凹式立交桥两端双向通道的入口处均设有全自动光幕挡车器。
7.一种下凹式立交桥用的全自动光幕挡车方法,其特征在于包含如下步骤:
下凹式立交桥(7)入口的道路(6)旁垂直设置光幕杆(1),所述光幕杆上设有发出多条平行光线的发光源(2),发光源(2)与电源连接;下凹式立交桥的桥下设置水位计(5),水位计(5)的输出控制发光源(2);
当雨季汛期,下凹式立交桥下面积水达到设定的危险深度,水位计(5)输出控制信号,光幕杆上的发光源(2)接通电源,所述发光源(2)沿光幕杆(1)轴线方向布置,发光源(2)发出的多条平行光线照射方向相同,位于同一平面内,在下凹式立交桥的道路上形成桥头光幕(3);阻挡和提醒人员和车辆不要进入下凹式立交桥的桥下。
8.根据权利要求7所述的一种下凹式立交桥用的全自动光幕挡车方法,其特征在于:所述下凹式立交桥(7)的桥头光幕,在桥头光幕开始启动时,位于光幕杆轴线上高端和低端的发光源(2)首先点亮,然后由高端和低端到中间逐步延迟点亮,对车辆或行人进行初步警示,最后点亮全部桥头光幕,避免因桥头光幕突然照射,造成车辆失控或对行人造成视力影响。
9.根据权利要求7或8所述的一种下凹式立交桥用的全自动光幕挡车方法,其特征在于:所述桥头光幕的工作信号取自下凹式立交桥下的水位计,水位达到设定值时自动布设,桥下的水位低于设定值时自动撤销。
10.根据权利要求7或8所述的一种下凹式立交桥用的全自动光幕挡车方法,其特征在于:所述下凹式立交桥的桥头设置报警显示屏,水位计与报警显示屏连接,下凹式立交桥下面积水达到设定的危险深度,水位计(5)输出控制信号,在点亮桥头光幕的同时,报警显示屏上显示报警信号和发出报警声音;所述下凹式立交桥下的水位计还通过通讯网络连接交通指挥中心,下凹式立交桥下面积水达到设定的危险深度,水位计(5)输出控制信号,在点亮桥头光幕的同时,将报警信号传至交通指挥中心。
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