[发明专利]一种液压管接头送料装置

说明书

本发明涉及管接头生产领域，具体涉及一种液压管接头送料装置，包括支撑台，传送带、上料机构、推送机构和止料机构，推送机构包括第一气缸、L型推料板、L型挡板、移料道和第二气缸，移料道平行且贴合设置于传送带的末端一侧，L型推料板与第一气缸的输出轴相连，L型挡板固定设置与L型推料板靠近移料道的一侧，第二气缸水平设置于移料道的外侧，第二气缸的输出轴平行于传送带并且朝向上料机构设置，第二气缸的输出轴连接有一个水平的推杆，推杆位于移料道内，传动带的两侧分别设置有侧支撑架和侧支撑板，本发明的一种液压管接头送料装置，能够将传送带上的管接头零件逐一送入后续加工工序中，省时省力，有效的提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及管接头生产领域，具体涉及一种液压管接头送料装置。

背景技术

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求(特别是动态性能)，通常所说的液压系统主要指液压传动系统。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。

液压管接头是液压系统中，连接高压油管与高压油管之间的部件。液压管接头又可分为液压软管、高压球阀、快速接头、卡套式管接头、焊接式管接头、高压软管、过渡式管接头、卡套式管接头、三通式管接头、非标式管接头、扩口式管接头、直角式管接头、旋转式管接头、快速接头、不锈钢管接头、铜接头。车间中对液压管接头进行逐一加工时，需要将所有的管接头零件逐一码放在传送带上进行输送，使所有管接头零件一一被送入加工工序进行加工，在进入加工工序之前，需要将零件一个一个的输送至加工工序进行加工，而传统的传送带只能进行批量输送，因此有必要设计一种能够逐一送入管接头的高效送料装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液压管接头送料装置。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种液压管接头送料装置，包括支撑台，传送带、上料机构、推送机构和止料机构，传送带呈水平状态固定设置于支撑台的顶部，上料机构位于传送带的始端一侧，推送机构位于传送带的末端，止料机构位于传送带的末端上方并且靠近推送机构设置，止料机构位于推送机构和上料机构之间，推送机构包括第一气缸、L型推料板、L型挡板、移料道和第二气缸，移料道平行且贴合设置于传送带的末端一侧，第一气缸水平设置与传送带末端远离移料道的一侧，第一气缸的输出轴垂直朝向传送带设置，L型推料板与第一气缸的输出轴相连，L型挡板固定设置与L型推料板靠近移料道的一侧，第二气缸水平设置于移料道的外侧，第二气缸的输出轴平行于传送带并且朝向上料机构设置，第二气缸的输出轴连接有一个水平的推杆，推杆位于移料道内，传动带的两侧分别设置有侧支撑架和侧支撑板，侧支撑板位于移料道和上料机构之间，止料机构设置于侧支撑板靠近移料道的一端顶部。

作为一种液压管接头送料装置的优选方案，第一气缸通过一个侧支撑座设置于传送带的末端一侧，侧支撑座呈水平与传送带的侧壁固定连接，侧支撑座的上端面与传送带的上端面齐平，第一气缸呈水平状态固定设置与侧支撑座的顶部，L型推料板和L型挡板均由一个长板和一个短板组成，第一气缸的输出轴与L型推料板的长板固定连接，L型挡板位于L型推料板远离第一气缸的一侧，并且L型挡板的长边与L型推料板的长边固定连接，L型挡板的短板位于自身长边远离第一气缸的一侧并且该短板延伸至传动带的顶部，侧支撑架与侧支撑板二者远离上料机构的一端齐平，L型挡板与侧支撑架端部之间的最小距离等于单个管接头的长度。

作为一种液压管接头送料装置的优选方案，移料道的顶部设有一个向下凹陷的料槽，料槽的长度方向与传送带的长度方向平行，第二气缸与移料道的外侧固定连接，推杆呈水平状态设置于料槽内，推杆与第二气缸平行并且二者通过一个连接板固定连接，移料道靠近上料机构的一端固定设置有一个竖直的限位板，推杆滑动贯穿限位板的上半部，推杆远离连接板的一端固定套设有一个用于推动料槽内管接头的推环。