[发明专利]一种调度场内出租车排队管理方法及系统

说明书

本发明公开一种调度场内出租车排队管理方法及系统，所述调度场内出租车排队方法包括入场排队部分和出场排队部分，使用全自动的调度场管理后台，指挥调度场的出入口设备控制出租车出入调度场，再利用设置在场内的排队通道管理设备使场内的出租车按照通道排队，能够有效的提高调度场内出租车排队管理的效率，减少调度场所需要的管理人员，节省人力；而且使用全自动的系统实现调度场内出租车排队管理，能够更好的与其他的调度系统连接，更符和合今后调度场管理的发展方向。

技术领域

本发明涉及出租车排队管理领域，具体涉及一种调度场内出租车排队管理方法及系统。

背景技术

机场、火车站以及汽车站等大型的交通枢纽往来旅客数量巨大，为了快速的实现旅客的转运，一般会配套大型的出租车调度场，场内车位众多，出租车来往频繁，对于调度场管理的要求十分高。传统的出租车调度场的排队管理使用的是人工管理，主要是依靠出租车司机的自觉和管理人员的协调，容易出现各种矛盾和管理漏洞，而且管理效率低下，不符合现今社会高效率的要求。

发明内容

针对上述提到的现有技术中的出租车排队人工管理方法存在许多漏洞，管理效率低下的问题，本发明提供一种调度场内出租车排队管理方法及系统，使用电子设备实现调度场内出租车排队的全自动管理，提高管理效率。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是：一种调度场内出租车排队管理方法，所述调度场内出租车排队方法包括以下步骤：

入场排队：

S101、入场设备放行出租车入场，并发出入场信号；

S102、调度场管理后台接收入场信号，按空置编号的先后顺序向对应的排队通道的通道管理设备发出放入信号；

S103、通道管理设备接收所述放入信号，打开排队通道入口，出租车进入排队通道；

S104、排队通道的车辆感应设备监测进入排队通道的出租车数量，当进入的出租车数量达到预设值时，发出满额信号；

S105、调度场管理后台接收满额信号，给所述排队通道配置相应的满车编号，停止向所述排队通道的通道管理设备发出放入信号，按空置编号的先后顺序向下一条排队通道的通道管理设备发出放入信号；

出场排队：

S201、调度场管理后台接收调度信息，按照满车编号的先后顺序向对应排队通道的通道管理设备发出出车信号；

S202、通道管理设备接收所述出车信号，打开排队通道出口，出租车离开排队通道；

S203、排队通道的车辆感应设备监测离开通道出租车数量，当离开通道出租车的数量达到预设值时，发出空置信号；

S204、调度场管理后台接收空置信号，给所述排队通道配置相应的空置编号。

本发明解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：

所述调度信息包括调度出租车数量信息，调度场管理后台根据调度出租车数量信息和排队通道内车辆的数量计算需要打开的排队通道的数量，并根据所述数量按满车编号的先后顺序向对应的通道管理设备发出出车信号。

步骤S105之后还包括：调度场管理后台检查满额的排队通道数量，若满额的排队通道数量大于或等于预设的满载值，则向管理终端发出满载预警。

步骤S204之后还包括：调度场管理后台检查空置的排队通道数量，若空置的排队通道小于或等于预设的空载值，则向管理终端或出租车管理平台发出缺车预警。

步骤S101还包括：入场设备记录入场出租车的识别信息，并将所述识别信息发送给调度场管理后台，调度场管理后台储存所述识别信息，并对所述出租车配置相应的入场编号。