[发明专利]活塞式压缩机有效
申请号: | 201910241844.8 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN110318973B | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 金井明信;近藤久弥;井泽祐弥;本田和也 | 申请(专利权)人: | 株式会社丰田自动织机 |
主分类号: | F04B27/12 | 分类号: | F04B27/12;F04B27/16;F04B49/08;F04B49/22;F04B39/10 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 祝博 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞 压缩机 | ||
本发明提供能改变从压缩室向喷出室喷出的制冷剂的流量且降低低流量状态的动力损失、振动及转矩变动的活塞式压缩机。在活塞式压缩机中,旋转体(3)能与驱动轴(3)一体旋转,伴随驱动轴的旋转而间歇地与第一连通路(29a~29f)连通。阀柱(15)形成有第三连通路(15a),阀柱基于控制压力(Pc)而沿驱动轴的驱动轴心(O)方向移动,由此第三连通路能与第二连通路(3a)等连通。吸入阀(9)将吸入室(21a)内的制冷剂向压缩室(41)吸入。第三连通路经由第二连通路等使连通于处于压缩行程或喷出行程的压缩室的第一连通路(29a)等与连通于处于再膨胀行程或吸入行程的压缩室的第一连通路等连通,由此使从吸入室向压缩室吸入的制冷剂的流量变化。
技术领域
本发明涉及活塞式压缩机。
背景技术
在专利文献1中公开了以往的活塞式压缩机。该压缩机具备壳体、驱动轴、固定斜盘、多个活塞以及喷出阀。
壳体具有缸体,该缸体形成有多个缸筒以及与缸筒连通的第一连通路。另外,在壳体形成有吸入室、喷出室、斜盘室以及轴孔。在驱动轴形成有与吸入室连通的轴内通路。
驱动轴被支承为能够在轴孔内旋转。固定斜盘能够通过驱动轴的旋转而在斜盘室内旋转,并且固定斜盘相对于与驱动轴垂直的平面的倾斜角度是恒定的。活塞在缸筒内形成压缩室,且与固定斜盘连结。在压缩室与喷出室之间设置有使压缩室内的制冷剂向喷出室喷出的簧片阀式的喷出阀。
另外,在该压缩机中,设置有与驱动轴不同体的回转阀。回转阀以能够与驱动轴一体旋转的方式设置于轴孔内。另外,回转阀在由控制阀控制的控制压力与吸入压力的压力差的作用下,能够沿驱动轴的驱动轴心方向移动。在回转阀形成有与吸入室连通的阀开口。阀开口形成为其与第一连通路的绕驱动轴心的连通角度能够根据回转阀的驱动轴心方向上的位置而变化。
该回转阀根据回转阀的驱动轴心方向上的位置而将第一连通路与阀开口连通。因此,吸入室内的制冷剂经由阀开口以及第一连通路而被吸入压缩室。此时,阀开口与第一连通路的绕驱动轴心的连通角度发生变化,因此,吸入压缩室内的制冷剂的流量变化,从压缩室向喷出室喷出的制冷剂的流量变化。这样,在该压缩机中,与通过改变斜盘的倾斜角度而改变容量的压缩机相比,能够实现结构的简化。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平7-119631号公报
发明要解决的课题
但是,在上述以往的压缩机中,在使从压缩室向喷出室喷出的制冷剂的流量减少的低流量状态下,回转阀中的连通角度较小的阀开口与压缩室连通,由此向压缩室供给制冷剂。另外,通过阀开口与压缩室的连通成为非连通,从而从吸入行程的中途隔断制冷剂向压缩室的供给。因此,吸入行程期间的压缩室内的压力可能变得比规定的吸入压力低。因此,在低流量状态下,与非低流量状态相比,压缩比变高,存在因摩擦导致的动力损失、振动以及转矩变动变大的担忧。
发明内容
本发明鉴于上述以往的实情而作出,其应解决的课题是,提供一种能够改变从压缩室向喷出室喷出的制冷剂的流量、并且能够降低低流量状态下的动力损失、振动以及转矩变动的活塞式压缩机。
用于解决课题的手段
本发明的活塞式压缩机具备:
壳体,其具有形成有多个缸筒的缸体,且形成有吸入室、喷出室、斜盘室以及轴孔;
驱动轴,其被支承为能够在所述轴孔内旋转;
固定斜盘,其通过所述驱动轴的旋转而能够在所述斜盘室内旋转,所述固定斜盘相对于与所述驱动轴垂直的平面的倾斜角度为恒定;
活塞,其用于在所述缸筒内形成压缩室,且与所述固定斜盘连结;
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