[发明专利]一种用于隧道通风的工作范围广的风机有效

专利信息
申请号: 201910240930.7 申请日: 2019-03-28
公开(公告)号: CN109899306B 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 彭乃仁 申请(专利权)人: 帕格曼科技(太仓)有限公司
主分类号: F04D25/08 分类号: F04D25/08;F04D29/54;E21F1/08
代理公司: 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 代理人: 赵爱婷
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 隧道 通风 工作范围 风机
【说明书】:

发明涉及一种用于隧道通风的工作范围广的风机,包括外壳、进气管、两个安装板和两个吊杆,所述外壳的下方设有抽气机构,所述进气管的与外壳的连通处设有驱动组件,所述抽气机构包括固定管、抽气管、第一气缸、弹簧和至少两个连接杆,所述驱动组件包括挡风板、第二气缸和气管,该用于隧道通风的工作范围广的风机在运行时,外部空气从进气管和抽气管两个位置进入外壳内,再从外壳排出,外部空气作用在驱动组件的挡风板上,带动挡风板移动的同时,还可改变抽气管的高度位置,使得设备从外壳下方的不同的高度位置进行抽气,进而扩大了风机的抽气范围,便于对隧道进行大范围的空气净化,从而提高了设备的实用性。

技术领域

本发明涉及隧道设备领域,特别涉及一种用于隧道通风的工作范围广的风机。

背景技术

风机是依靠输入的机械能,提高气体压力并排送气体的机械,它是一种从动的流体机械,广泛应用于工厂、矿井、隧道、冷却塔和建筑物的通风、拍尘和冷却。在隧道方面,通过风机可进行换气,将包含烟尘、废气的有害气体排出隧道外部,为隧道及地下建筑工程的工作空间创造所需的空气环境。

为了避免影响隧道内部的通车,风机大都固定安装在隧道内的顶部,但是由于现有的风机固定,导致风机运行时,风机仅作用于设备两端周围的空气,工作范围有限,无法作用在风机的下方,导致风机的下方,容易堆积各类烟尘和汽车尾气,风机难以对周围进行换气,进而降低了现有的风机的实用性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种用于隧道通风的工作范围广的风机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于隧道通风的工作范围广的风机,包括外壳、进气管、两个安装板和两个吊杆,所述外壳的形状为圆筒形,所述安装板与吊杆一一对应,两个安装板分别通过两个吊杆固定在外壳的上方的两端,所述安装板的四角处设有螺丝,所述进气管固定在外壳的一端,所述外壳内设有电机、转轴和至少两个扇叶,所述电机固定在外壳内,所述电机与转轴传动连接,所述扇叶周向均匀分布在转轴的外周,所述外壳的下方设有抽气机构,所述进气管的形状为圆锥柱形,所述进气管的靠近外壳的一端的外径小于进气管的另一端的外径,所述进气管的与外壳的连通处设有驱动组件;

所述抽气机构包括固定管、抽气管、第一气缸、弹簧和至少两个连接杆,所述固定管固定在外壳的下方,所述固定管与外壳连通,所述固定管位于转轴和进气管之间,所述抽气管的外周与固定管的内壁密封连接,所述第一气缸的缸体固定在固定管内,所述第一气缸的气杆朝下设置,所述第一气缸的缸体的轴线与外壳的轴线垂直,所述弹簧的一端与第一气缸的缸体的底部连接,所述弹簧的另一端与第一气缸的气杆连接,所述弹簧处于拉伸状态,所述连接杆周向均匀分布在第一气缸的气杆的远离外壳的一端的外周,所述第一气缸的气杆通过连接杆与抽气管固定连接;

所述驱动组件包括挡风板、第二气缸和气管,所述第二气缸的缸体固定在外壳内,所述第二气缸的缸体通过气管与第一气缸的缸体连通,所述挡风板与第二气缸的气杆固定连接,所述挡风板的形状为圆柱形,所述外壳的轴线与挡风板垂直,所述挡风板的直径大于进气管的最小内径,所述挡风板的直径小于进气管的最大内径。

作为优选,为了固定挡风板的角度位置,所述驱动组件还包括若干定向单元,所述定向单元周向均匀分布在挡风板上,所述挡风板包括定向杆和通孔,所述通孔设置在挡风板上,所述定向杆与外壳的轴线平行,所述定向杆的一端固定在进气管的内壁上,所述定向杆的另一端与凸块固定连接。

作为优选,为了避免挡风板脱离定向杆,所述定向杆的远离外壳的一端设有凸块。

作为优选,为了扩大抽气范围,所述抽气管的底端设有抽气罩,所述抽气罩的形状为喇叭形。

作为优选,为了防止外部杂物进入外壳内,所述进气管的远离外壳的一端设有第一滤网,所述外壳的远离进气管的一端设有第二滤网,所述抽气管的底端设有第三滤网。

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