[发明专利]一种空冷无动力凝汽器补水系统

说明书

本发明提供了一种空冷无动力凝汽器补水系统，包括凝汽器、空冷器；所述空冷器通过母管向凝汽器供水，空冷器通过进水泵进水，所述母管上还设置有空冷支管连接至凝汽器喉部内，所述空冷支管在凝汽器喉部内设置有雾化头。本发明提高汽轮机组排气与凝结水的换热，降低排气温度，冷凝器加速降温使机组真空度提升迅速，降低发电煤耗。

技术领域

本发明涉及一种空冷无动力凝汽器补水系统。

背景技术

降低汽轮机排汽背压，提高真空，节约煤耗是国家能源发展的趋势，在目前空冷岛凝结水回水量的前提下，对凝汽器内汽轮机排汽和凝结水换热特性的影响需要进行全面评估设计。

在高温天气汽轮机低压缸排汽温度在80℃左右，真空在-52kpa下运行，其产品的可靠性对整个系统的稳定运行是一大考验。

现有的空冷补水系统为“凝汽器式”补充水系统，空冷水补充到凝汽器内降低排汽温度、提高机组真空，进出水方式均为母管制运行。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种空冷无动力凝汽器补水系统。

本发明通过以下技术方案得以实现。

本发明提供的一种空冷无动力凝汽器补水系统，包括凝汽器、空冷器；所述空冷器通过母管向凝汽器供水，空冷器通过进水泵进水，所述母管上还设置有空冷支管连接至凝汽器喉部内，所述空冷支管在凝汽器喉部内设置有雾化头。

所述凝汽器下端设置有热水池，热水池与凝水管连接。

凝水管上安装有凝水泵。

所述凝水管还通过回水管与空冷器连接。

所述雾化头在凝汽器喉部内呈环形均布。

所述雾化头的高度位置在凝汽器喉部上端5/1处。

所述空冷支管的接口靠近空冷器。

本发明的有益效果在于：提高汽轮机组排气与凝结水的换热，降低排气温度，冷凝器加速降温使机组真空度提升迅速，降低发电煤耗。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图中：1-凝汽器，11-凝汽器喉部，12-热水池，2-空冷器，3-空冷支管，31-雾化头，4-凝水泵，5-凝水管，6-回水管，7-进水泵，8-母管。

具体实施方式

下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

一种空冷无动力凝汽器补水系统，包括凝汽器1、空冷器2；所述空冷器2通过母管8向凝汽器1供水，空冷器2通过进水泵7进水，所述母管8上还设置有空冷支管3连接至凝汽器喉部11内，所述空冷支管3在凝汽器喉部11内设置有雾化头31。

所述凝汽器1下端设置有热水池12，热水池12与凝水管5连接。

凝水管5上安装有凝水泵4。

所述凝水管5还通过回水管6与空冷器2连接。

所述雾化头31在凝汽器喉部11内呈环形均布。

所述雾化头31的高度位置在凝汽器喉部11上端5/1处。

所述空冷支管3的接口靠近空冷器2。