[发明专利]内置式油缸自锁装置及具有该装置的自锁油缸有效

专利信息
申请号: 201910230923.9 申请日: 2019-03-26
公开(公告)号: CN109707695B 公开(公告)日: 2019-06-11
发明(设计)人: 胡安·卡洛斯;李生林 申请(专利权)人: 格力乐液压系统(常州)有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/26
代理公司: 常州知融专利代理事务所(普通合伙) 32302 代理人: 张晓东
地址: 213164 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 自锁装置 油缸 内置式油缸 自锁油缸 阻力活塞 壳体 复位弹性元件 活塞 油压空间 活塞腔 预置 油压 弹性元件 缸筒内壁 推动阻力 外接油路 控制阀 锁紧力 缸杆 缸筒 腔侧 失压 预设 装配 改装 锁定 贯通 释放
【权利要求书】:

1.一种内置式油缸自锁装置,其特征是:包括壳体(1)、蓄力活塞(2)、阻力活塞(3)和复位弹性元件(4),壳体(1)位于缸筒(5)内并相对缸杆(6)固定,

所述的壳体(1)中具有蓄力活塞腔和阻力活塞腔,

复位弹性元件(4)和蓄力活塞(2)设置在蓄力活塞腔中,阻力活塞(3)设置在阻力活塞腔中,蓄力活塞腔的无复位弹性元件腔侧与阻力活塞腔贯通,形成预置油压空间,

阻力活塞腔向外延伸至壳体(1)的面向缸筒(5)内壁的外侧壁,使阻力活塞(3)可向外移动对缸筒(5)内壁施加作用力,

在油缸失压时复位弹性元件(4)释放蓄力并作用在蓄力活塞(2)上,使蓄力活塞(2)通过预置油压空间内的介质推动阻力活塞(3)向缸筒(5)内壁移动,与缸筒(5)内壁产生摩擦力,对油缸进行锁定,

阻力活塞(3)与缸筒(5)内壁局部贴合,使缸筒(5)内的油压在阻力活塞(3)接触缸筒(5)内壁时依然可以向阻力活塞(3)施加作用力。

2.根据权利要求1所述的内置式油缸自锁装置,其特征是:所述的阻力活塞(3)通过其端面上开设的凹槽结构,实现阻力活塞(3)与缸筒(5)内壁局部贴合。

3.根据权利要求2所述的内置式油缸自锁装置,其特征是:所述的凹槽结构呈条纹状纹理,在整个阻力活塞(3)的端面上均匀分布。

4.根据权利要求1所述的内置式油缸自锁装置,其特征是:所述的阻力活塞(3)和相应的阻力活塞腔的数量为2个以上,并且相对缸筒(5)内壁均匀排布。

5.根据权利要求4所述的内置式油缸自锁装置,其特征是:所述的蓄力活塞(2)和相应的蓄力活塞腔的数量为1个,蓄力活塞腔沿油缸的轴线延伸,阻力活塞腔在同一个平面内环绕蓄力活塞腔均匀排布,蓄力活塞腔的无复位弹性元件腔侧和每个阻力活塞腔分别通过壳体(1)内的油道(7)实现贯通。

6.根据权利要求5所述的内置式油缸自锁装置,其特征是:还包括端盖(8)和注油孔,蓄力活塞腔的一端在壳体(1)的端部外露,该外露的蓄力活塞腔的端孔通过端盖(8)封闭,注油孔与预置油压空间贯通,通过注油孔向预置油压空间注入介质。

7.根据权利要求6所述的内置式油缸自锁装置,其特征是:所述的注油孔通过注油杯(9)封闭。

8.一种自锁油缸,其特征是:具有权利要求1或2或3或4或5或6或7所述的内置式油缸自锁装置。

9.根据权利要求8所述的自锁油缸,其特征是:所述的内置式油缸自锁装置位于活塞(10)的无杆腔一侧的端部,壳体(1)和活塞(10)为一体结构或为具有装配关系的分体结构。

10.根据权利要求8所述的自锁油缸,其特征是:该自锁油缸的油口配套有平衡阀。

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