[发明专利]一种飞机有机玻璃用聚氨酯涂层及其制备方法

权利要求书

1.一种飞机有机玻璃用聚氨酯涂层，其特征在于：以重量百分数计，包括以下组分的原料混合后形成溶液，经涂淋和固化后制成：所述溶液的配比为：异氰酸酯10-15％、二元醇3-5％、三元醇15-20％、催化剂0.0005％、抗静电剂0.015％、表面活性剂0.035％、抗氧化剂0.5％、紫外线吸收剂1％、流平剂0.3％、有机溶剂50-70％，所述溶液的制备方法包括以下步骤：步骤一、将异氰酸酯、二元醇、表面活性剂、抗静电剂加入烧瓶内，放入油浴锅内加热搅拌，设定温度为80°C，直至溶液透明澄清；步骤二、将三元醇、流平剂、紫外线吸收剂、抗氧化剂加入另一个烧瓶内，放入油浴锅中加热搅拌，同时放入适量的旋喷球，设定温度为90°C，直至全部溶解；步骤三、取一个烧杯，加入溶剂乙二醇丁醚乙酸酯、催化剂、以及步骤一和步骤二中的所有原料，搅拌1小时；制备所述飞机有机玻璃用聚氨酯涂层的步骤为：步骤一、用去离子风枪吹净有机玻璃表面；步骤二、将溶液放入一个压力罐内，用PE罐连接一个5微米PP过滤器，用氮气加压至0.1MPa，将溶液均匀的淋涂到有机玻璃表面；步骤三、在80摄氏度的温度下，固化4小时，完成；旋喷球包括聚四氟乙烯外壳（1），旋喷球上固定连接有多个均匀分布的通气阀（2），聚四氟乙烯外壳（1）内填充有高压氮气，当温度达到90°C时，聚四氟乙烯外壳（1）受热膨胀，和通气阀（2）之间产生间隙，同时聚四氟乙烯外壳（1）内的高压氮气也会膨胀，氮气会通过聚四氟乙烯外壳（1）和通气阀（2）之间的间隙向外喷射，且通气阀（2）位于在溶液中不同的位置，间隙的大小不同，喷射氮气的强度也不同，旋喷球就会在溶液中运动或旋转，氮气不会影响溶液的性质，同时可减少空气中氧气或二氧化碳对溶液性质的影响。

2.根据权利要求1所述的一种飞机有机玻璃用聚氨酯涂层，其特征在于：所述异氰酸酯为液态脂环族二异氰酸酯。

3.根据权利要求1所述的一种飞机有机玻璃用聚氨酯涂层，其特征在于：所述流平剂为反应性有机硅表面助剂。

4.根据权利要求1所述的一种飞机有机玻璃用聚氨酯涂层，其特征在于：所述催化剂为有机锡化合物。

5.根据权利要求1所述的一种飞机有机玻璃用聚氨酯涂层，其特征在于：所述有机溶剂为乙二醇丁醚乙酸酯。

6.根据权利要求1所述的一种飞机有机玻璃用聚氨酯涂层，其特征在于：所述表面活性剂为硅烷偶联剂和聚乙二醇辛基苯基醚中的一种或多种的混合。

7.根据权利要求1所述的一种飞机有机玻璃用聚氨酯涂层，其特征在于：所述抗静电剂为乙氧基化脂肪族烷基胺类。

8.根据权利要求1所述的一种飞机有机玻璃用聚氨酯涂层，其特征在于：所述紫外线吸收剂为苯酮类紫外线吸收剂、苯并咪唑类紫外线吸收剂或三嗪类紫外线吸收剂中的一种或多种的混合。