[发明专利]一种双拉机盖锁

说明书

一种双拉机盖锁，底板上设置有棘轮轴和棘爪轴，棘轮轴上设置有棘轮和棘轮簧，棘爪轴上设置有棘爪和棘爪簧；棘轮轴的右侧设置有支撑轴；锁体设置在底板上方，并通过其底部的安装柱与底板上的定位孔相配合安装；锁体上方配合设置有上盖板；棘轮轴和支撑轴穿过锁体，其另一端与上盖板相连接固定；棘爪和棘轮的圆形通孔内设置有轴套；锁体内部设置有缓冲簧；上盖板上通过螺栓固定连接有执行器；锁体上还设置有微动开关，微动开关的线束穿过锁体上的固定孔，并通过扎带固定；本发明结构简单、紧凑，稳定性好，安全可靠，手动开启时，只需要在驾驶室内扣动开启把手两次，电动开启时，只需要在驾驶室内按下两次解锁按钮即可，方便快捷，节约时间。

技术领域

本发明涉及汽车锁的领域，尤其涉及一种双拉机盖锁。

背景技术

随着电动汽车工业的发展，电动汽车在市场保有量逐步上升，其区别于燃油车在于前舱盖下空间的使用功能，燃油车前盖下是发动机，变速箱等动力系统；电动汽车前盖下是储物空间，前盖的开关次数因此变得频繁，而传统的机罩锁采用驾驶室内先拉一次开启扣手，后至机舱盖前用手拨动安全钩，将发盖提起；操作不方便；且现有机罩锁采用的是拉簧，拉簧回弹时会产生共振发出噪音；现有技术的机罩锁为敞开式，会有灰尘进入而导致影响机罩锁的灵敏度。

发明内容

本发明目的是提供一种双拉机盖锁，结构简单，操作方便，解决了以上技术问题。

为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本发明所采用的技术方案是：一种双拉机盖锁，包括底板，锁体，上盖板；其特征在于：所述的底板上设置有棘轮轴和棘爪轴，棘轮轴上设置有棘轮和棘轮簧，棘爪轴上设置有棘爪和棘爪簧；棘轮轴的右侧设置有支撑轴；所述的锁体设置在底板上方，并通过其底部的安装柱与底板上的定位孔相配合安装；锁体上方配合设置有上盖板；所述的棘轮轴和支撑轴穿过锁体，其另一端与上盖板相连接固定；所述的棘爪和棘轮的圆形通孔内设置有轴套；所述的锁体内部设置有缓冲簧；所述的上盖板上通过螺栓固定连接有执行器；所述的锁体上还设置有微动开关，微动开关的线束穿过锁体上的固定孔，并通过扎带固定。

优选的：所述的缓冲簧设置为扭簧。

优选的：所述的棘爪簧和棘轮簧均设置为扭簧。

优选的：所述的棘轮和棘爪外表面设置有包塑结构。

优选的：所述的底板设置有与其相垂直的左侧板、右侧板，所述的上盖板的前侧板设置为阶梯形，上盖板与底板相配合将锁体包裹住，上盖板、锁体及底板之间紧密连接。

优选的：所述的执行器上设置有警报装置。

本发明的有益效果；一种双拉机盖锁，与传统结构相比：缓冲簧、棘爪簧和棘轮簧设置为扭簧，有效避免噪音；执行器上设置有警报装置，当锁处于半锁紧状态或开启状态时，能给相应的出警报提示；上盖板、锁体及底板之间紧密联接，提高了防尘防水性能；本发明结构简单、紧凑，稳定性好，安全可靠，手动开启时，只需要在驾驶室内扣动开启把手两次，前盖即处于开启状态；电动开启时，只需要在驾驶室内按下两次解锁按钮即可，方便快捷，节约时间。

附图说明

图1为本发明零件分解图；

在图中：1.底板；2.支撑轴；3.棘轮轴；4.锁体；5.缓冲簧；6.棘爪；7.棘轮；8.棘爪簧；9.棘轮簧；10.轴套；11.上盖板；12.微动开关；13.扎带；14.执行器；15.螺栓；16.棘爪轴。

具体实施方式

为了使本发明的发明目的、技术方案及其有益技术效果更加清晰，以下结合附图和具体实施方式，对本发明进行进一步详细说明；