[发明专利]一种橡胶合金材料及其制备方法和应用

说明书

本发明公开了一种橡胶合金材料，所述橡胶合金材料由以下重量份的组分制备而成：丁腈橡胶20～80重量份；聚氯乙烯20～60重量份；氯化聚乙烯20～60重量份；吸酸剂5～20重量份；活化剂2～5重量份；硫化促进剂0.5～3重量份；硫化剂0.5～3重量份；抗氧化剂1～5重量份；填料20～60重量份；增塑剂5～30重量份；其中，所述硫化剂为有机过氧化物。本发明橡胶合金材料可改善橡胶合金与填料的相容性，提高材料的物理机械性能；可以提高橡胶合金的耐油、耐高/低温和耐老化性能；不改变橡胶合金原有的优异性能，工艺简便，能有效降低产品成本。

技术领域

本发明涉及橡胶材料技术领域，特别涉及一种橡胶合金材料及其制备方法和应用。

背景技术

橡胶合金是指橡胶与其它功能性高分子材料混合，进而形成一种优于原有橡胶材料的高性能橡胶材料。由于该材料混合方式和结构与金属合金相似，故称为橡胶合金。橡胶合金在现有技术中的多个领域，如汽车工业中，有着广泛应用。

现今汽车橡胶进气管所用材料的使用温度范围和利用方式正在发生重大变革。传统的交联型的橡胶材料的温度适用范围已不能满足市场的需求，同时也难以满足汽车制品日益增长的技术要求。目前，已有生产汽车橡胶进气管的主要材料为交联的丁腈橡胶和聚氯乙烯合金材料，其正常工作温度的使用范围为-30℃～100℃，该指标能满足一般汽车配件和工程设备的正常工作要求。然而在较宽的温度使用环境条件下，现有的合金材料则难以满足汽车各系统的使用要求，致使油路系统，动力系统，监测系统无法正常运转，兼容性差。

因此，行业内迫切需要一种使用温度范围宽，附加值高的新一代的高性能、多功能、耐苛刻环境的汽车橡胶进气管产品来解决上述问题。

发明内容

本发明的一个方面，是针对现有技术中橡胶合金的适用温度范围窄，力学性能、耐油、耐老化性能差的缺点，提供了一种橡胶合金材料及其制备方法和应用。

本发明提供的技术方案为：

一种橡胶合金材料，所述橡胶合金材料由以下重量份的组分制备而成：

丁腈橡胶20～80重量份；聚氯乙烯20～60重量份；氯化聚乙烯20～60重量份；吸酸剂5～20重量份；活化剂2～5重量份；硫化促进剂0.5～3重量份；硫化剂0.5～3重量份；抗氧化剂1～5重量份；填料20～60重量份；增塑剂5～30重量份；

其中，所述硫化剂为有机过氧化物。

在现有技术中，采用丁腈橡胶和聚氯乙烯合金材料汽车进气管使用温度范围只能达到-30℃～100℃，且耐油性能，耐老化性能也不能满足新一代汽车进气管的性能指标要求。

本发明人通过创造性劳动发现：将丁腈橡胶，聚氯乙烯，氯化聚乙烯，吸酸剂，活化剂，硫化促进剂，硫化剂，抗氧化剂，填料，增塑剂按一定比例在密炼机中混合，经螺杆挤出机挤出造粒，注射成型，可制备出使用温度范围宽、耐油、耐老化的汽车橡胶进气管产品，解决了传统丁腈橡胶和聚氯乙烯合金不能解决的汽车橡胶进气管使用温度范围窄，力学性能差，耐油性不好等难题。

作为优选，在本发明的一个实施方式中，所述橡胶合金材料由以下重量份的组分制备而成：

丁腈橡胶60重量份；聚氯乙烯20重量份；氯化聚乙烯20重量份；吸酸剂5重量份；活化剂2重量份；硫化促进剂0.5重量份；硫化剂0.5重量份；抗氧化剂1重量份；填料20重量份；增塑剂5重量份；

其中，所述硫化剂为有机过氧化物。

为了实现本发明的目的，发明人发现，本发明橡胶合金原料中丁腈橡胶、聚氯乙烯和氯化聚乙烯的结构性质对产品的使用温度、力学性能、耐油、耐老化性能等起到重要作用。