[发明专利]一种卡扣压紧装置在审
| 申请号: | 201910202245.5 | 申请日: | 2019-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN109780639A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 陈斌;黄小伟;方健;陈观水;何琪君;单聖钧;代东洪 | 申请(专利权)人: | 奥克斯空调股份有限公司 |
| 主分类号: | F24F1/58 | 分类号: | F24F1/58 |
| 代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 | 代理人: | 闫冬;刘小菏 |
| 地址: | 315191 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扣压 紧装置 网罩 卡扣 气缸 安装过程 按压 安装效率 气缸带动 人工操作 伸缩运动 施加压力 压紧 自动化 | ||
1.一种卡扣压紧装置,其特征在于,包括卡扣压具(2);所述卡扣压具(2)包括扣压头(21)以及与所述扣压头(21)相连的扣压气缸(22);所述卡扣压紧装置工作时,通过所述扣压气缸(22)带动所述扣压头(21)向卡扣施加压力来实现所述卡扣的压紧。
2.根据权利要求1所述的卡扣压紧装置,其特征在于,所述卡扣压紧装置还包括连接板(1);所述连接板(1)与所述卡扣压具(2)固定连接,适于对所述卡扣压具(2)进行固定。
3.根据权利要求2所述的卡扣压紧装置,其特征在于,所述卡扣压具(2)的数量至少为两个;其中两个所述卡扣压具(2)相对设置;两个相对设置的所述卡扣压具(2)适于对位于网罩上相平行的两个边框上的所述卡扣进行压紧。
4.根据权利要求1所述的卡扣压紧装置,其特征在于,所述扣压头(21)的材质为聚氨酯。
5.根据权利要求1所述的卡扣压紧装置,其特征在于,所述扣压头(21)内设置有压力传感器,用于检测所述扣压头(21)对所述卡扣施加的压力。
6.根据权利要求2所述的卡扣压紧装置,其特征在于,所述卡扣压具(2)还包括升降气缸(23),所述升降气缸(23)的一端与所述连接板(1)固定连接,另一端与所述扣压气缸(22)固定连接;所述升降气缸(23)用于驱动所述扣压气缸(22)进行升降运动,以对所述扣压气缸(22)的高度进行调整。
7.根据权利要求6所述的卡扣压紧装置,其特征在于,所述卡扣压具(2)还包括用于调节所述扣压气缸(22)的扣压角度的扣压角度调整结构(24),所述扣压角度调整结构(24)的一端与所述升降气缸(23)连接,另一端与所述扣压气缸(22)连接。
8.根据权利要求7所述的卡扣压紧装置,其特征在于,所述扣压角度调整结构(24)包括扣压角度调整块,所述扣压角度调整块与所述升降气缸(23)、所述扣压气缸(22)均可拆卸连接;所述扣压角度调整块包括倾斜面;通过更换具有不同倾斜角度倾斜面的扣压角度调整块来调节所述扣压气缸(22)的扣压角度。
9.根据权利要求2所述的卡扣压紧装置,其特征在于,所述卡扣压紧装置还包括调节结构(3),所述调节结构(3)与所述连接板(1)固定连接,且所述调节结构(3)与所述卡扣压具(2)固定连接;通过所述调节结构(3)的移动带动所述卡扣压具(2)移动,以调整所述卡扣压具(2)的位置。
10.根据权利要求9所述的卡扣压紧装置,其特征在于,所述调节结构(3)包括丝杆组件(31)与伺服电机(32),所述丝杆组件(31)与所述连接板(1)固定连接,所述丝杆组件(31)的端部与所述伺服电机(32)固定连接,且所述丝杆组件(31)与所述升降气缸(23)固定连接;通过所述伺服电机(32)驱动所述丝杆组件(31)移动,所述丝杆组件(31)带动所述升降气缸(23)移动,以调节相对设置的所述卡扣压具(2)之间的距离。
11.根据权利要求10所述的卡扣压紧装置,其特征在于,两个所述卡扣压具(2)之间的距离范围为350mm~600mm,以使两个所述卡扣压具(2)之间的距离与位于所述网罩上相平行的两个边框上的所述卡扣之间的距离相适应。
12.根据权利要求10所述的卡扣压紧装置,其特征在于,所述卡扣压紧装置还包括控制机构,所述控制机构与所述扣压气缸(22)、所述升降气缸(23)、所述伺服电机(32)均通信连接,所述控制机构用于控制所述扣压气缸(22)、所述升降气缸(23)、所述伺服电机(32)动作。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奥克斯空调股份有限公司,未经奥克斯空调股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910202245.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





