[发明专利]一种动力电池的顶盖

说明书

本发明涉及动力电池技术领域，公开了一种动力电池的顶盖，在顶盖片和正极柱之间连接有外短路防护组件，所述外短路防护组件包括用于电连接所述正极柱和所述顶盖片的导电环，以及绝缘的导电环安装件，导电环的侧面开设有若干镂空孔，并形成至少一个熔断部。本发明所提供的动力电池的顶盖，采用导电环替换传统的电阻块，该导电环采用周边镂空结构，并预留有在通过大电流时可自行熔断的熔断部，熔断部一旦熔断，动力电池的顶盖片和正极柱立即断开电连接，有效的预防了动力电池发生外短路时损坏电芯的情况，且该顶盖较之现有的顶盖，体积更轻，进一步降低了动力电池的壳体重量。

技术领域

本发明涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种动力电池的顶盖。

背景技术

随着现代社会的发展和人们环保意识的增强，越来越多的设备选择以锂电池作为电源，如手机、笔记本电脑、电动工具和电动汽车等等，这为锂电池的应用与发展提供了广阔的空间。其中，电动工具和电动汽车等所使用的锂电池一般称之为动力电池。

现有的动力电池的顶盖组件，大多采用顶盖片与极柱间设置电阻块的装配结构，通常情况下，正极极柱通过电阻块与顶盖片电连接，其中，电阻块的阻值为毫欧级，从而保证动力电池的铝壳和正极柱的电位，不致于产生大电流。但是，该种装配结构也存在一定的风险，即，当外部零件与壳体造成短路(一般称之为外短路)时，不能及时断开极柱间的电流，造成电芯安全性能降低，甚至报废。

因此，设计一种当外部零件与壳体造成短路时，可自动断开极柱间的电流以保护动力电池的顶盖，成为本领域亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种动力电池的顶盖，用于解决上述技术问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供了一种动力电池的顶盖，包括顶盖片和正极柱，所述正极柱和所述顶盖片固定连接；所述顶盖片和所述正极柱之间连接有外短路防护组件；

所述外短路防护组件包括用于电连接所述正极柱和所述顶盖片的导电环，以及绝缘的导电环安装件；

所述导电环呈环形柱体状；所述导电环安装件的中部开设有一导电环固定槽；所述导电环固定安装于所述导电环固定槽中；

所述导电环包括极柱导通部和顶盖导通部；所述极柱导通部的顶部抵触所述正极柱，所述顶盖导通部的底部抵触所述顶盖片；所述极柱导通部和所述顶盖导通部之间开设有若干镂空孔，并形成至少一个熔断部。

可选的，所述正极柱的底面设有顶盖固接部；所述顶盖片上开设有与所述顶盖固接部的形状匹配的极柱固接孔；

所述导电环安装件的中部开设有极柱套接孔；所述导电环固定槽环绕所述极柱套接孔设置；

所述顶盖固接部穿过所述极柱套接孔，与所述极柱固接孔固定连接；

其中，所述导电环固定槽为贯穿所述导电环安装件的顶面和底面的通槽。

可选的，所述顶盖片上还开设有与所述顶盖导通部的形状相匹配的导电环安装槽；

所述顶盖导通部伸出所述导电环安装件的底面，并安设于所述导电环安装槽中；所述顶盖导通部的底部抵触所述导电环安装槽的槽底。

可选的，所述极柱导通部和顶盖导通部之间对称的开设有偶数个镂空孔；

两相邻所述镂空孔之间均形成有一个所述熔断部。

可选的，所述镂空孔和所述熔断部的数量均为四个。

可选的，所述顶盖固接部为螺杆；所述螺杆与所述极柱固接孔铆接，所述螺杆与所述极柱固接孔通过焊接固定。

可选的，所述顶盖片和所述导电环安装件固定连接；所述导电环安装件和所述顶盖固定连接。