[发明专利]一种耐磨损的股绳机牵引轮轮槽装置

说明书

耐磨损的股绳机牵引轮轮槽装置，构成包括A、B牵引轮，A、B轴承座，底座，齿轮，A、B轮槽,轴承压盖，四套轴承，两件牵引轮轴，牵引中间轴，中间轴齿轮，连杆，两件轴套，八套地脚螺栓；两牵引轮上装配两轮槽，装配为过盈配合，两牵引轮内孔上安装两套双列短圆柱滚子轴承，两端装配轴承压盖，两牵引轮轴装配在轴承孔内，装上轴套进行安装于底座上，盖上上盖，该两轴与底座上瓦口保持静止状态；牵引中间轴上安装中间轴齿轮，进行轴端定位，装配轴承后装于底座上，盖上轴承压盖，连杆安装在两牵引轮轴端上，两牵引轮间位置进行固定，动力经牵引中间轴输入、通过中间齿轮啮合两牵引轮大齿轮，大齿轮与A、B牵引轮之间通过螺栓进行紧固联结。

技术领域

本发明属于金属制品加工行业技术领域的设备装置。尤其属于一种耐磨损的股绳机牵引轮轮槽装置。

背景技术

现有的牵引装置中，牵引轮轮槽部分为铸件，表面未经任何热处理，质地较软硬度不高，不耐磨损，使用寿命短，由于生产时钢丝（股）在牵引轮槽内的正压力较大，可达5吨-30吨，钢丝强度高（达260MPa）,硬度高（HRC=58-62）,新的牵引轮更换后可以使用3年左右的时间，表面开始出现压痕及沟槽，运行时产生振动现象，若生产稍大规格的产品时容易卡在沟槽内，使用牵引力增大，导致出现机故和将股的表面损伤，出现质量事故。又得重新停机更换新的牵引轮，费工费时。

针对上述缺陷和隐患，我单位组织技术人员进行技术攻关，以解决轮槽部分耐用，不出现沟槽等缺陷，便于提高质量，减少维护人员的劳动强度，降低维护成本。达到克服上述诸多缺点的目的。

发明内容

本发明的目的是提供设计一种耐磨损股绳机牵引轮轮槽装置，是利用现有加工技术及装配手段，为节约成本，降低加工难度，将牵引轮分为两件，主要支撑部分材料为铸钢45，轮槽部分材料为GCr15，表面淬火处理，轮槽部分硬度HRC=62-65，表面进行磨削加工处理，粗糙度达到0.8UM，增强了轮槽表面的抗压能力，轮槽体与主要支撑部分之间采用过盈配合的装配公差，避免轮槽部分与主要支撑体之间产生松动或打滑等。

本发明所述的一种耐磨损股绳机牵引轮轮槽装置结构主要包括：牵引轮A，轴承座A，底座，轴承座B，牵引轮B，齿轮，轮槽A,轴承压盖，四套轴承，两件牵引轮轴，牵引中间轴，齿轮，连杆，两件轴套，八套地脚螺栓，轮槽B。

底座为焊接件，牵引轮A、牵引轮B为铸件，牵引轴、压盖、套等为钢件，加工制作时只需调制处理，轮槽A、轮槽B为轴承钢，须经淬火处理，上磨床进行磨削处理才能达到要求。

本发明的一种耐磨损的股绳机牵引轮轮槽装置结构装配：

在两牵引轮A、B上分别装配两轮槽A、B部分，装配方式为过盈配合状态，在使用时与牵引支撑部分保持静止状态；两牵引轮A、B的内孔上安装两套双列短圆柱滚子轴承，两端装配好轴承压盖，将牵引轮轴装配在轴承孔内，装上轴套并将其进行固定，安装于底座上，盖上上盖，该两轴与底座上的瓦口保持相对静止状态；在中间轴上安装中间轴齿轮，并进行轴端定位，并装配好所需的轴承，然后装于底座上，盖上轴承压盖，该轴保持纯滚动状态；在上述装配完成后将连杆安装在两牵引轮轴端上，将两牵引轮A、B之间的位置进行固定，预防牵引受力时向之间挤压，造成质量事故或将设备损坏。

采用本方案的有益效果是：

本发明结构牢固、可靠，在使用过程中有效地解决了钢丝对牵引轮槽的磨损和挤压造成对设备的损坏，或出现钢丝绳质量事故的发生，从而提高了设备的使用性能和寿命，减少维护人员的劳动强度，提高了设备的完好率，提高产品一次合格率，提高产品质量，获得较大的经济效益，得到有效推广。

附图说明

图1为本发明所述的一种耐磨损的股绳机牵引轮轮槽装置的正面结构示意图。

图中：1-牵引轮A，2-轴承座A，3-底座，4-轴承座B，5-牵引轮B。