[发明专利]一种公路抗风降噪防护结构在审
申请号: | 201910178305.4 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN109797672A | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 何海荣 | 申请(专利权)人: | 沙洲职业工学院 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00;E01F7/02 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 李猛 |
地址: | 215600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护屏 降噪组件 透气 降噪 抗风 防护结构 横梁 护板 底座 导风孔 隔音棉 隔音毡 指向 公路 上下间隔设置 安装便利 上下间隔 风阻 平行 开口 | ||
本发明公开了一种公路抗风降噪防护结构,包括:底座和防护屏,所述防护屏设置在底座上,所述底座上设置有开口指向上方的C形钢,所述防护屏包括护板、横梁和透气降噪组件,所述横梁上下间隔设置在两块平行的护板之间,所述透气降噪组件位于上下间隔的横梁之间,所述护板上设置有指向透气降噪组件的锥形导风孔,所述透气降噪组件包括隔音毡和隔音棉,所述隔音棉设置在隔音毡的两侧。通过上述方式,本发明所述的公路抗风降噪防护结构,安装便利,结构牢固,确保了降噪效果,并利用锥形导风孔降低了防护屏的风阻,提升了防护屏的抗风效果。
技术领域
本发明涉及公路施工技术领域,特别是涉及一种公路抗风降噪防护结构。
背景技术
随着公路交通网络的不断建设,城市内的各种高架道路越来越多,方便了车辆通行的同时,也增加了城市的噪音问题。
由于设计规划以及老城改造问题,部分高架道路距离居民楼的距离较近,车辆行驶过程中的噪音严重影响了附近居民的正常生活。为了降低噪音问题,部分公路两侧安装了隔音屏,虽然降低了噪音是传播,但是为了提升隔音效果,隔音屏通常为实心板结构,风阻大,使用稳定性差,容易受暴风天气影响而损坏,损坏后的隔音屏跌落至高架道路下方而造成安全隐患。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种公路抗风降噪防护结构,减少车辆噪音的传播,提升抗风效果,加强使用稳定性。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种公路抗风降噪防护结构,包括:底座和防护屏,所述防护屏设置在底座上,所述底座上设置有开口指向上方的C形钢,所述防护屏包括护板、横梁和透气降噪组件,所述横梁上下间隔设置在两块平行的护板之间,所述透气降噪组件位于上下间隔的横梁之间,所述护板上设置有指向透气降噪组件的锥形导风孔,所述透气降噪组件包括隔音毡和隔音棉,所述隔音棉设置在隔音毡的两侧。
在本发明一个较佳实施例中,所述护板为铝合金板。
在本发明一个较佳实施例中,所述护板底部延伸至C形钢中,所述C形钢上横向设置有贯穿护板进行固定的第一螺栓。
在本发明一个较佳实施例中,所述护板上横向设置有贯穿横梁的第二螺栓。
在本发明一个较佳实施例中,所述横梁为铝合金空心方管。
在本发明一个较佳实施例中,上下间隔的横梁之间设置有纵梁进行限位和连接,所述纵梁端部焊接有封堵板,所述横梁上设置有与封堵板相连接的第三螺栓。
在本发明一个较佳实施例中,所述C形钢焊接在底座上,所述底座上设置有与C形钢侧面焊接的三角筋。
在本发明一个较佳实施例中,所述底座上设置有螺栓安装通孔。
在本发明一个较佳实施例中,所述护板外侧下部设置有延伸至C形钢侧面的定位弯板。
在本发明一个较佳实施例中,所述防护屏顶部设置有斜向上延伸的隔音板,所述隔音板底部设置有与对应的横梁贴合的固定板,所述固定板上设置有与横梁相连接的第四螺栓。
本发明的有益效果是:本发明指出的一种公路抗风降噪防护结构,安装便利,结构牢固,特别采用了护板进行第一层降噪,阻挡大部分向外传递的声波,少量声波通过锥形导风孔进入透气降噪组件,利用隔音棉的多纤维结构,使得声波通过时经过无数纤维的反射、相互叠加和碰撞,声波能量转化为热能而强度减弱,并利用隔音毡使得音波减弱至消失,确保了降噪效果,并利用锥形导风孔降低了防护屏的风阻,使得气流可以进入锥形导风孔并利用透气降噪组件进行弱化和缓冲,大大提升了防护屏的抗风效果。
附图说明
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