[发明专利]一种电动滑板车的坐垫结构

说明书

本发明公开了一种电动滑板车的坐垫结构，包括：踏板、车轮、前叉架和操纵组件，在前叉架上安装有供人乘坐的坐垫板，所述操纵组件控制车轮的转动从而控制电动滑板车的行进速度和方向，所述坐垫板包括第一乘坐部、前端部和后端部，所述前端部与前叉架连接，所述前端部上配套设置有适于容纳第一乘坐部前端的前端安装腔，所述后端部上配套设置有适于容纳第一乘坐部后端的后端安装腔，所述第一乘坐部前后两端分别可拆卸安装在前端安装腔和后端安装腔内，通过调节前端部、后端部与第一乘坐部安装的相对距离来改变坐垫板的长度；通过调节坐垫板的长度及宽度，以满足不同个体及数量的乘坐要求，提高乘坐的舒适性。

技术领域

本发明涉及一种电动滑板车的坐垫结构，属于电动滑板车技术领域。

背景技术

电动滑板车一般由前轮、后轮、踏板、电池、前叉架、坐垫板和操纵组件等组成。现有技术中，电动滑板车乘坐模式单一，即在电动滑板车制造完成后，坐垫板不能根据需要来进行调节，这在一定程度上限制了电动滑板车的适用范围。例如，个人由于体型的不同，以及乘坐人数不同时，其对坐垫板的尺寸要求也会有所不同，而现有的电动滑板车结构无法对其进行适应性的调节。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种电动滑板车，以解决现有电动滑板车不能根据需要对坐垫板进行相应调节的问题。

本发明的技术方案是：一种电动滑板车的坐垫结构，包括：踏板、分别设置在踏板前后两端的两个可独立转动的车轮、前叉架和操纵组件，在前叉架上安装有供人乘坐的坐垫板，所述操纵组件控制车轮的转动从而控制电动滑板车的行进速度和方向，所述坐垫板包括第一乘坐部、前端部和后端部，所述前端部与前叉架连接，所述前端部上配套设置有适于容纳第一乘坐部前端的前端安装腔，所述后端部上配套设置有适于容纳第一乘坐部后端的后端安装腔，所述第一乘坐部前后两端分别可拆卸安装在前端安装腔和后端安装腔内，通过调节前端部、后端部与第一乘坐部安装的相对距离来改变坐垫板的长度。

所述第一乘坐部的两侧分别设置有坐垫拓宽部，所述第一乘坐部两侧分别配套设置有适于至少部分容纳坐垫拓宽部的抽拉腔，所述第一乘坐部的前后端两侧边缘与对应的前端安装腔和后端安装腔的左右内壁之间，分别具有供两个坐垫拓宽部从第一乘坐部抽出活动的容纳空间，所述坐垫拓宽部可拆卸安装在前端安装腔和后端安装腔内。

所述坐垫拓宽部的外侧设置有滑移部，在滑移部的底面设置有弹性帽扣，配套的在滑移腔的底部设置有锁紧孔，通过调节弹性帽扣滑移至容纳空间底部的不同锁紧孔内来改变坐垫拓宽部的伸展宽度。

所述容纳空间的宽度小于拓宽部的宽度。

所述第一乘坐部的两端底面设置有弹性帽扣，配套的在前端安装腔和后端安装腔的底部设置有锁紧孔，通过调节弹性帽扣滑移至前端安装腔和后端安装腔底部的不同锁紧孔内来改变第一乘坐部的长度。

所述后端部的端部连接有第二乘坐部。

本发明的有益效果是：本发明坐垫板可调节长度及宽度，以满足不同个体及数量的乘坐要求，提高乘坐的舒适性。与现有技术相比，本发明具有结构简单，调节方便，实用性强等优点，特别适合用于对现有电动滑板车进行改造。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为坐垫板处于收缩状态时的结构图；

图3为第一乘坐部处于伸展时的结构图；

图4为坐垫拓宽部处于伸展时的结构图；

图5为前端部的主视图；

图6为前端部的侧视图；

图7为第一乘坐部的主视图；

图8为第一乘坐部的后视图；

图9为第一乘坐部的侧视图；