[发明专利]一种隔音减振轿厢

说明书

本发明一种隔音减振轿厢，包括轿底组件、轿壁组件和轿顶，所述轿壁组件包括内层轿壁和外层轿壁，使得所述内层轿壁与所述外层轿壁之间形成间隙；在所述间隙内设置至少一个隔振件；内层轿壁与外层轿壁之间设置隔振件，使得内外两层轿壁无刚性接触，避免共振及固体传音提高了轿厢的隔音和抗振性。

技术领域

本发明涉及电梯技术领域，具体涉及一种隔音减振轿厢。

背景技术

电梯是现代城市生活必不可少的一种工具。电梯的振动是影响其舒适性最主要的因素，现有的电梯轿厢是轿顶轮轴直接通过抱箍刚性的直接连接在轿厢的上梁上，在轿厢从运动转向停止时，会因为轿厢的惯性而产生较大振动，影响乘客的舒适性，这样的振动对电梯的寿命也会产生一定的影响。如专利200920141599.5号公开了一种轿壁结构，包括轿壁板、粘接在所述的轿壁板的表面的加强筋、固定在所述的轿壁板上位于所述的加强筋上下两侧的端部筋，所述的端部筋包括与所述的轿壁板固定连接的本体以及突出于所述的本体之外的压在所述的加强筋的表面的加强筋压板。上述专利所公开的结构存在整体刚度弱，电梯在高速上下运行过程中轿壁会同系统产生共振、风噪等现象，严重影响电梯乘坐舒适感。因此有必要对电梯轿厢隔音减振进行研究和改善，以便进一步提高电梯乘坐的舒适性。

发明内容

本发明的目的在于解决上述问题，提供一种隔音减振轿厢，通过在轿厢结构中形成多种隔音结构，同时通过在轿底架和轿底板之间设置轿底防振件，以达到隔音减振的目的。

为实现上述目的，本发明采取了以下技术方案。

一种隔音减振轿厢，包括轿底组件、轿壁组件和轿顶，所述轿壁组件包括内层轿壁和外层轿壁，使得所述内层轿壁与所述外层轿壁之间形成间隙；在所述间隙内设置至少一个隔振件。

进一步，所述轿底组件包括轿底架和轿底板，所述轿底架和所述轿底板之间设置至少一个轿底防振件。

进一步，所述内层轿壁为空心壁板，所述内层轿壁中填充有吸声材料。

进一步，所述外层轿壁由多个外层轿壁板、多个连接盖板和多个加强筋拼接而成；其中，所述加强筋设置于所述外层轿壁板与所述连接盖板之间，使得所述外层轿壁板与所述连接盖板之间形成间隙。

进一步，所述连接盖板包括直条状连接盖板和折弯状连接盖板，所述折弯状连接盖板设置于外层轿壁的四角。

进一步，所述隔振件设置于所述外层轿壁板的拼接处。

进一步，所述内层轿壁顶端通过内层轿壁上封头与所述轿顶连接，所述内层轿壁底端通过内层轿壁下封头与所述轿底板连接；所述外层轿壁顶端通过外层轿壁上封头与所述轿顶连接，所述外层轿壁底端通过外层轿壁下封头与所述轿底架连接。

进一步，在所述内层轿壁上封头与所述轿顶之间设置至少一个阻尼件。

进一步，所述外层轿壁上封头和内层轿壁下封头开设有透气组件或者所述外层轿壁下封头和内层轿壁上封头开设有透气组件。

进一步，所述透气组件是透气孔、透气槽、透气薄膜或透气扇。

本发明一种隔音减振轿厢的积极效果是：

(1)内层轿壁与外层轿壁之间设置隔振件，使得内外两层轿壁无刚性接触，避免共振及固体传音，提升乘客乘坐舒适度；轿底架和轿底板之间设置轿底防振件，也提高了轿厢的抗振性。

(2)内层轿壁和轿顶之间增加阻尼件，改变原有刚性接触，降低系统振动。

(3)具有内外两层轿壁，增加了轿厢的整体强度，同时内层轿壁与外层轿壁形成空气夹层，增加了轿壁的隔声量，在减振的同时，还有利于轿厢内噪声降低。

(4)外层轿壁上封头与内层轿壁下封头开设的透气组件形成了Z字型通风通道，确保轿内通风，也避免高压气体直接吹进轿厢而引起的噪声。