[发明专利]一种负载保持阀

说明书

本发明公开了一种负载保持阀，包括阀块；阀块中设置有第一控制室、第二控制室；保持阀阀芯、保持阀弹簧、螺堵布置在第一控制室构成主油路；限位接头、先导推杆、控制油路阀芯、控制阀弹簧、二级控制阀阀座、二级控制阀阀芯、限位装置、二级控制阀弹簧、弹簧座布置在第二控制室构成二级控制油路；二级控制油路用于控制主油路的反向开启。采用液控单向阀与单向阀相串联结构形式，实现保持阀控制油路的二级控制，提高负载保持阀带载稳定性及负载保持功能。

技术领域

本发明属于工程机械技术领域，特别涉及一种负载保持阀。

背景技术

工程机械应用环境比较恶劣，工况复杂，不可控因素较多；系统稳定尤其是带载状态下系统的稳定对主机的安全性能至关重要。液压挖掘机系统对动臂、斗杆带载沉降量、稳定性均有严格的要求，为保证动臂、斗杆带载沉降量及稳定性特别在动臂大腔、斗杆小腔设置负载保持阀，以保证重载、轻载工况下动臂大腔、斗杆小腔的沉降量及稳定性。

现有技术存在以下缺陷：现有液压挖掘机动臂、斗杆因内泄漏产生掉臂现象。

发明内容

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种负载保持阀。针对工程机械挖掘机液压系统中对动臂、斗杆沉降量有严格要求的场合，达到降低动臂、斗杆的沉降量，提高工作装置安全性的作用；消除现有液压挖掘机动臂、斗杆因内泄漏产生掉臂现象。

技术方案：为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种负载保持阀，包括阀块；所述阀块中设置有第一控制室、第二控制室；

所述第一控制室从下往上依次包括与P口连通的容腔B，与负载A口连通的容腔C，容腔G；所述容腔B、容腔C、容腔G同轴，且容腔C的内径大于容腔B的内径；

在第一控制室中以能够移动的方式容纳有保持阀阀芯；

所述保持阀阀芯的大头端圆周方向与所述容腔G的内壁活动密封；

当保持阀阀芯处于关闭状态时，所述保持阀阀芯的小头端圆周方向与所述容腔B的内壁之间密封，阻断容腔B与容腔C之间的连通；

当保持阀阀芯上移，保持阀阀芯开启，容腔B与容腔C之间的连通；

所述容腔G与容腔C之间通过保持阀阀芯上的节流孔连通；

所述保持阀阀芯的顶端通过保持阀弹簧和螺堵限定第一控制室的边界；所述螺堵与阀块固定连接；

所述第二控制室从上往下依次包括容腔E、容腔M、容腔N，从上往下依次设置有限位接头、先导推杆、控制油路阀芯、控制阀弹簧、二级控制阀阀座、二级控制阀阀芯、限位装置、二级控制阀弹簧、弹簧座；

其中，限位接头、弹簧座分别固定连接设置在第二控制室的最上端、最下端；限位接头对先导推杆上端限位，所述先导推杆上端设有先导油口，K口通先导控制油路；

先导推杆具有较大直径的先导压力作用端及较小直径的用于推动控制油路阀芯的阀杆；

先导推杆下端与控制油路阀芯上端紧密接触，用于推动控制油路阀芯向下移动，连通容腔D与容腔E，所述容腔D与第一控制室的容腔G连通；

所述容腔E为先导推杆与控制油路阀芯上端之间的区域；

所述容腔M为控制油路阀芯下端与二级控制阀阀座之间的区域；

所述容腔N为二级控制阀阀座下端、二级控制阀阀芯与弹簧座之间的区域；所述容腔N与容腔B相通；

所述控制油路阀芯中设置有节流孔，连通容腔E和容腔M；

所述二级控制阀阀芯下端移动安装在弹簧座上，二级控制阀阀芯上端与二级控制阀阀座中心通道能够配合密封；