[发明专利]一种车载消防水炮供水泵

说明书

本发明公开了一种车载消防水炮供水泵，包括上泵壳、下泵壳，所述上泵壳和下泵壳之间固定安装有轴承体，上泵壳与下泵壳通过中开面联接并密封，所述下泵壳的底部开设有进水口，所述上泵壳的顶部开设有出水口，所述进水口的内腔开设有两组吸入流道，所述出水口的内腔有吐出流道，所述轴承体的密封环处设置润滑冷却接口，所述轴承体的轴封处分别设置有自循环接口和外循环接口，本发明结构简单，方便实用，水泵采用单级双吸泵形式，吸入口设置在泵底部，吐出口设置在顶部，泵进出水方位适合水炮消防车管路布置需求，同时泵结构紧凑、占地面积小，解决了消防水炮用泵车载安装难题。

技术领域：

本发明涉及车载消防水炮系统的供水泵，也可应用于其它移动式输水场合，具体涉及一种车载消防水炮供水泵。

背景技术：

消防水炮是以水作介质，远距离扑灭火灾的灭火设备，装备到消防车上，可以组成高效、机动的消防灭火设备。消防水炮的特点是流量大、射程远，要求配套的供水泵具备大流量、高扬程性能。随着消防装备大型化方向的发展，原先给消防车配套的单级单吸泵性能已不能满足，必须要配套流量更大的单级双吸泵。但是常规的单级双吸泵进出口都是水平方位布置，水平吸入，水平吐出，不便于向车顶消防水炮供水，需要安装出水弯头变向至垂直方向，管路布置困难。另外法兰间距大，占用空间，而消防车空间有限，存在安装空间不足的突出问题，甚至导致消防车超宽。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题在于提供一种车载消防水炮供水泵，水泵采用单级双吸泵形式，吸入口设置在泵底部，吐出口设置在顶部，泵进出水方位适合水炮消防车管路布置需求，同时泵结构紧凑、占地面积小，解决了消防水炮用泵车载安装难题。

本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种车载消防水炮供水泵，包括上泵壳、下泵壳，所述上泵壳和下泵壳之间固定安装有轴承体，上泵壳与下泵壳通过中开面联接并密封，所述下泵壳的底部开设有进水口，所述上泵壳的顶部开设有出水口，所述进水口的内腔开设有两组吸入流道，所述出水口的内腔有吐出流道，所述轴承体的密封环处设置润滑冷却接口，所述轴承体的轴封处分别设置有自循环接口和外循环接口。

优选的，所述吸入流道采用准螺旋形。

优选的，所述吐出流道扩散管段采用中心出流方式。

优选的，所述进水口的顶部固定连接有进水法兰，所述出水口的顶部固定连接有出水法兰。

优选的，自循环接口和外循环接口上安装有控制阀。

本发明的工作原理：

(1)、泵壳仍采用轴向剖向形式，将泵吸入口设置在下泵壳底部，将泵吐出口设置在上泵壳顶部，吸入流道按准螺旋形设计，吐出流道扩散管按中心出流设计。

(2)、泵采用偏中心支撑，支撑面设置在泵轴承箱部位，可以安装于车架横梁上。

(3)、泵密封环处设置润滑冷却接口，轴封处设置自循环及外循环两路接口，通过阀门转换控制，一路保证泵正常运转时的冲洗和润滑需要，一路保证泵日常巡检无水干运转，从外置水箱引水冷却和润滑。

本发明的有益效果是：

(1)、泵吸入与吐出口位于泵垂直方向，适合车载消防水炮的安装需求。

(2)、泵占地面积小，宽度方向尺寸大幅缩小，可以给消防车留足空间。

(3)、泵采用偏中心支撑，运行稳定可靠，振动小。

(4)、泵设置上下两个方向的安装支座，可以选择任一方向进行安装，实现底进顶出或顶进底出两种出流方式。

(5)、独特设计的轴承体与泵体盖采用圆盘形法兰联接，确保了轴承和机封的精准定位，延长轴承和机封的使用寿命，与常规的单级双吸泵对比，其刚性得到显著提升，特别适合高扬程消防水炮供水泵。