[发明专利]一种客车上水设备地下井电加热器及其温度控制系统

说明书

本发明公开了一种客车上水设备地下井电加热器，包括主框架，所述主框架沿着地下井的内壁竖直布置；所述主框架上沿地下井高度方向蛇形设置有加热电缆，该加热电缆通过电源线接头与电源线相连接。有益效果在于：通过该电加热器紧贴地下井室内壁，能够对地下井加热，保证严寒地区秋冬季节客车上水的正常工作。

技术领域

本发明涉及严寒地区客车上水设备领域，具体涉及一种客车上水设备地下井电加热器。

背景技术

严寒地区进入秋冬季之后，铁路客车上水设备容易上冻，特别是地下井室内的水容易结冰，会影响客车上水，影响客车上水设备的工作，能够想到的方法就是在地下井室内增加加热器，但是目前的加热器很难应用在地下井室内，因此我们设计一种地下井室内加热器。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种客车上水设备地下井电加热器，能够应用在地下井，保证严寒地区秋冬季节客车上水设备正常作业。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种客车上水设备地下井电加热器，包括主框架，所述主框架沿着地下井的内壁竖直布置；所述主框架上沿地下井高度方向蛇形设置有加热电缆，该加热电缆通过电源线接头与电源线相连接。

采用以上技术方案，将主框架贴合地下井的内壁竖直布置，并利用螺钉将主框架与地下井的内壁固定连接，客车上水设备上水前打开该电加热器，加热电缆能够快速加热，并且蛇形排布方式的设计，能够增加加热面积，提高加热效率。由于主框架紧挨地下井的内壁，因此加热时对地下井的内壁具有很好的加热效果，使内壁能够对水进行保温。

作为优选，所述加热电缆为矿物质绝缘电加热电缆，该加热电缆包裹有304不锈钢铠装护套。

作为优选，所述护套厚度大于0.4mm，加热电缆的线芯直径大于0.5mm，且所述加热电缆的线芯材质为镍铬合金丝。

作为优选，所述主框架采用304不锈钢，且304不锈钢该厚度1.5mm，宽20mm；

所述电源接线头采用耐高温胶灌注。

作为优选，所述主框架的形状为长方形框，该长方形框包括两根竖直方向设置的竖杆和若干根横向设置的横杆，若干根横杆均匀连接在两根竖杆之间；

每根横杆均横向开设有若干个通孔，所述加热电缆依次呈蛇形穿过每根横杆对应的通孔。

作为优选，长方形的所述主框架的高度在0-1200mm之间，宽度在300mm-井室宽度之间。

作为优选，所述主框架为弧形框，该弧形框包括两根平行设置弧形杆和两根竖杆，两根竖杆分别固定连接在两根弧形杆之间且靠近弧形杆端部的位置；两根所述弧形杆沿着弧形方向分别对应开设有多个通孔，所述加热电缆依次蛇形穿过多个通孔。

作为优选，所述主框架的高度在0-1200mm之间；所述弧形杆的圆弧直径≤1000mm，弧长≤1000π额定电压为220V ，额定功率为150-500W。

一种应用于客车上水设备地下内电加热器的温度控制系统，包括可编程控制器、温度传感器和继电器，所述温度传感器与电加热器均固定安装在地下井室内，所述温度传感器与可编程控制器电性连接。

采用上述的温度控制系统，将温度传感器安装在地下井室内，所述可编程控制器根据温度传感器反馈的信号自动控制电加热器工作。

综上，本发明的有益效果在于：通过该电加热器紧贴地下井室内壁，能够对地下井加热，保证严寒地区秋冬季节客车上水的正常工作。

附图说明