[发明专利]用于轴向振动模式的摩擦轴阻尼器

说明书

摩擦轴阻尼器包括弹性凸出部，其以弹簧力压靠转子的部分(如驱动轴)的内表面。中心主体可由凸出部定位在驱动轴的表面内，凸出部从中心主体向外延伸，且可滑动地接合驱动轴的内表面。轴的扩大区段或室可包绕且沿轴向收容阻尼器。沿轴向间隔开的成组的弹性指状部可将主体定位在轴内，且指状部的径向内端可固定至主体，且指状部的径向外端可沿轴的内表面定位且自由滑动。两个沿轴向间隔开的环形偏转限制器可围绕主体放置，其中在偏转限制器与轴的内表面之间存在小间隙C。阻尼器可为多叶形波状弹簧，其具有通过支柱附接至主体的多叶形边沿。阻尼器可为具有峰部的多叶形波状弹簧。

技术领域

本发明大体上涉及经历轴向振动模式的旋转机器的轴的阻尼。

背景技术

燃气涡轮发动机和其它类型的涡轮机通常用于驱动负载(如发电机)。将涡轮连接至此燃气涡轮发动机的压缩机的轴可经历轴向振动。发动机的旋转部分中的常规摩擦阻尼器可能由于高转子速度(产生过大的离心力而允许阻尼器滑移)而不工作。期望提供摩擦阻尼器来阻尼燃气涡轮发动机的轴向振动。期望提供摩擦阻尼器来阻尼燃气涡轮发动机和用于驱动负载(如发电机)的其它类型的涡轮机的燃气涡轮发动机轴向振动。

发明内容

摩擦轴阻尼器组件包括摩擦轴阻尼器，其具有弹性凸出部，该弹性凸出部以弹簧力压靠转子的部分的内表面。

摩擦轴阻尼器组件还可包括作为驱动轴的转子以及摩擦轴阻尼器，该摩擦轴阻尼器包括通过从中心质量块向外延伸且附接或连接至中心质量块的弹性凸出部定位在驱动轴内的中心质量块。弹性凸出部可滑动地接合驱动轴的内表面。驱动轴的扩大区段或室可包绕且沿轴向收容(trap)摩擦轴阻尼器。

中心质量块可由至少两组沿轴向间隔开的弹性指状部定位在驱动轴内。指状部的径向内端可固定且附接至中心质量块，且指状部的径向外端可沿驱动轴的内表面定位且自由地沿轴向滑动。指状部可具有螺旋形状或对数螺旋形状。

摩擦轴阻尼器组件可包括围绕中心质量块的至少两个沿轴向间隔开的环形偏转限制器，以及在偏转限制器与驱动轴的内表面之间的小间隙C。环形偏转限制器中的各个可包括从约束中心质量块的环形毂沿径向向外延伸的径向轮辐，并且径向轮辐沿径向向外延伸至环形边沿。

摩擦轴阻尼器还可包括多叶形波状弹簧，其具有通过支柱附接或连接至中心质量块的多叶形边沿、附接至中心质量块的支柱的径向内端，以及附接至多叶形边沿的支柱的径向外端。多叶形边沿可具有波形形状，且多叶形边沿可包括叶、径向内谷部(trough)和径向外峰部(crest)。径向外峰部可相对于驱动轴的内表面定位且沿驱动轴的内表面自由滑动。支柱的径向外端可附接至径向内谷部。

摩擦轴阻尼器可设置在将涡轮区段驱动地连接至燃气涡轮发动机的压缩机区段的驱动轴内。发电机也可由驱动轴驱动地连接至涡轮区段，且摩擦轴阻尼器可定位在驱动轴的扩大区段或室中和发电机中。

摩擦轴阻尼器的备选实施例包括多叶形波状弹性，其具有波状形状、叶、径向内谷部和径向外峰部。峰部是弹性凸出部，且相对于内表面定位且沿内表面自由滑动。多叶形波状弹簧可至少部分地位于发动机转子的部分内。转子的部分可包括具有相对于非旋转密封台(land)密封的刀刃式密封件的旋转迷宫式密封件，且多叶形波状弹簧可在旋转密封件内。

技术方案1. 一种摩擦轴阻尼器组件包括摩擦轴阻尼器，其包括以弹簧力压靠转子的部分的内表面的弹性凸出部。

技术方案2. 根据技术方案1所述的摩擦轴阻尼器组件，其特征在于，所述摩擦轴阻尼器组件还包括：

所述转子，其包括驱动轴，

所述摩擦轴阻尼器，其包括由所述弹性凸出部定位在所述驱动轴内的中心质量块，所述弹性凸出部从所述中心质量块向外延伸且附接或连接至所述中心质量块，以及

所述弹性凸出部可滑动地接合所述驱动轴的内表面。