[发明专利]一种SOC预测处理模块的处理方法在审

专利信息
申请号: 201910103490.0 申请日: 2019-02-01
公开(公告)号: CN109828213A 公开(公告)日: 2019-05-31
发明(设计)人: 常波;汪伟;蔡勋杨;江运宝 申请(专利权)人: 汉腾汽车有限公司
主分类号: G01R31/3828 分类号: G01R31/3828;G01R31/382;B60L58/12
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 朱圣荣
地址: 334100 江西省上*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 预测处理模块 安时数 动力电池电量 充放电状态 标准容量 电量变化 积分计算 累加 电量 估算 电池
【说明书】:

发明揭示了一种SOC预测处理模块的处理方法:1)充放电状态下实时利用安时积分计算动力电池电量变化值;2)将电池当前电量与计算的电量变化值累加获得当前安时数;3)将当前安时数与标准容量比较,将其中数值小的量作为初步SOC。能够更加精准的对SOC进行估算。

技术领域

本发明涉及属于汽车制造领域,尤其涉及BMS管理系统中SOC预测处理模块技术。

背景技术

SOC定义是电池剩余可使用的容量与电池额定容量的比值,电池额定容量是指电池新单体的容量,而不是指电池能充进去的最大容量,因为随着电池的老化,电池的容量也会缩减,同时电池容量也受温度和放电速率的影响,例如,寿命将要终止的电池容量是额定容量的80%,即使电池被完全充满,SOC最多达到80%。目前BMS管理系统中SOC预测处理模块仍存在不能准确估算的缺陷,对于行车安全和里程有着重要的影响。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是实现一种更加准确估算的BMS管理系统中SOC预测处理模块。

为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种SOC预测处理模块的处理方法:

1)充放电状态下实时利用安时积分计算动力电池电量变化值;

2)将电池当前电量与计算的电量变化值累加获得当前安时数;

3)将当前安时数与标准容量比较,将其中数值小的量作为初步SOC。

所述1)2)中,每间隔10ms计算并累加一次。

充满电状态下修正SOC,得到修正后的SOC。

如果当前安时数与底层上次记录值差值超过设定阀值,底层记录新的当前安时数。

如果SOC大于或等于100%,或最大电压大于设定值,并且在充电状态下,修正当前安时数为顶端安时数。

一种执行所述处理方法SOC预测处理模块,包括:

安时积分模块:计算当前动力电池电量变化值,并根据电池当前电量计算获得当前安时数,将当前安时数输送至SOC预测模块;

一致性补偿模块:用于充满电状态下修正SOC,将修正的SOC输送至SOC预测模块;

充电率补偿模块、放电率补偿模块:将充放电补偿信息输送至SOC预测模块;

温度补偿模块:将电池实时温度输送至SOC预测模块;

SOC预测模块:根据获取的参数输出估算的SOC。

还包括老化补充模块:向SOC预测模块输入老化补充参数。

本发明能够准确的对SOC估算,提高电动汽车或混动汽车行车安全和里程估算的准确性。

附图说明

下面对本发明说明书中每幅附图表达的内容作简要说明:

图1为SOC预测处理模块处理方法流程图;

图2为SOC预测处理模块结构示意图。

具体实施方式

下面对照附图,通过对实施例的描述,本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

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