[发明专利]一种地铁智能安全检测系统及方法在审
申请号: | 201910090943.0 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN109801421A | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 邓秋雄;邓波;严军;欧华平 | 申请(专利权)人: | 成都智元汇信息技术股份有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;G06K9/00;G06Q50/26 |
代理公司: | 成都巾帼知识产权代理有限公司 51260 | 代理人: | 邢伟 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进站 乘客 地铁 智能安全检测系统 通道检测模块 服务器模块 采集单元 对比验证 检测设备 金属物品 进站通道 人脸图像 检测门 结构化 采集 抓拍 智能安全检测 图像 告警 安全隐患 地铁交通 告警终端 肢体动作 携带 联动 推送 筛选 检测 安全 | ||
本发明公开了一种地铁智能安全检测系统及方法,所述系统包括进站检测设备、服务器模块和告警终端;所述进站检测设备包括设置于地铁进站通道中的通道检测模块,所述通道检测模块包括采集进站乘客人脸图像和肢体动作图像的结构化采集单元、检测乘客是否携带金属物品的检测门、与检测门联动对携带金属物品乘客进行采集的抓拍单元,以及对地铁进站通道出口处图像进行采集的对比验证单元;所述结构化采集单元、抓拍单元和对比验证单元均与服务器模块连接。本发明对进站乘客进行智能安全检测,并能够筛选出存在安全风险的乘客人脸图像进行告警推送,降低了地铁交通系统的安全隐患。
技术领域
本发明涉及地铁安全,特别是涉及一种地铁智能安全检测系统及方法。
背景技术
地铁是一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通工具,其线路通常敷设在地下隧道内。相对于其他城市交通工具来说,地铁几乎不会将噪音传播到地面以上从而减少了地面的噪音,同时地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路) 重叠、交叉,行车时受到的交通干扰较少,因此可以让乘客节省大量乘车时间,从而为人们的出行带来了很大的方便。
在地铁交通系统中,地铁的进站安检非常重要,但是目前的地铁进站安检主要以检查物品为主,没有对乘客本身的危险性进行检查,还存在着一定的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种地铁智能安全检测系统及方法,对进站乘客进行智能安全检测,并能够筛选出存在安全风险的乘客人脸图像进行告警推送,降低了地铁交通系统的安全隐患。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:一种地铁智能安全检测系统,包括进站检测设备、服务器模块和告警终端;
所述进站检测设备包括设置于地铁进站通道中的通道检测模块,所述通道检测模块包括采集进站乘客人脸图像和肢体动作图像的结构化采集单元、检测乘客是否携带金属物品的检测门、与检测门联动对携带金属物品乘客进行采集的抓拍单元,以及对地铁进站通道出口处图像进行采集的对比验证单元;所述结构化采集单元、抓拍单元和对比验证单元均与服务器模块连接;
所述服务器模块,用于根据结构化采集单元上传的人脸图像和肢体动作图像,进行人脸、表情和肢体动作分析,提取出具有安全隐患的乘客图像信息,并接收抓拍单元抓拍到的携带金属的乘客图像信息;将对比验证单元实时采集的图像,与具有安全隐患的乘客图像信息和携带金属的乘客图像信息分别进行对比,当对比结果一致时,生成告警指令与对比验证单元当前采集的图像一起推送给告警终端;
所述告警终端,用于接收服务器模块推送的告警指令和图像信息,并向地铁站点的工作人员进行告警和图像展示,提醒工作人员具有安全隐患的乘客和携带金属的乘客正在进站。
优选地,所述结构化检测单元、检测门、抓拍单元和对比验证单元沿地铁进站通道依次设置。
优选地,所述抓拍单元与检测门的联动方式包括但不限于以下两种:
第一,所述检测门包括门本体、金属探测器和CPU;所述金属探测器和CPU均设置于门本体上;所述抓拍单元为带控制串口的网络摄像机;金属探测器的输出端与CPU连接,CPU的输出端与网络摄像机的控制串口连接;所述金属探测器,用于在乘客通过门本体时,对乘客携带的是否携带金属进行探测,并在探测到乘客携带金属时,向CPU发送金属探测信号;所述CPU在接收到金属检测信号时,控制抓拍单元对门本体处的乘客图像抓拍,抓拍结果即为携带金属的乘客图像信息,抓拍单元将抓拍到的图像上传给服务器模块;
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