[发明专利]物流车锁具的控制方法及装置

说明书

本申请公开了一种物流车锁具的控制方法及装置，方法包括接收服务器发送的锁具控制信息，锁具控制信息包括T‑BOX标识、牵引车标识、锁标识及锁具状态标识；获取物流车的本地T‑BOX标识、本地牵引车标识及本地锁标识；分别比较T‑BOX标识与本地T‑BOX标识，牵引车标识与本地牵引车标识，以及锁标识与本地锁标识三者是否全匹配，若是，则根据锁具状态标识对锁具进行状态控制。上述方案，需要比较T‑BOX标识与本地T‑BOX标识，牵引车标识与本地牵引车标识，以及锁标识与本地锁标识三者是否全匹配，只有在三者全部匹配的情况下，才会按照锁具状态标识对锁具进行状态控制，避免了车箱与牵引车错误挂接时，亦能打开车箱上锁具的情况发生，导致快递配送错误或丢失等情况发生。

技术领域

本发明一般涉及物流技术领域，具体涉及一种物流车锁具的控制方法及装置。

背景技术

目前，很多的物流货车车箱门锁都是横栓或者竖栓加机械锁的形式，在长途运输等情况下容易出现丢失快件的情况，又由于物流公司未对车门状态进行管控，进而无法追溯事件根源。另外机械锁需要通过钥匙进行开锁，然而钥匙丢失等情况也易发生，导致机械锁不能顺利打开，耽误快递的时效。为了解决物流车采用机械锁而存在的问题，研发出了适用于物流车的，具有远程开启功能的智能锁，此种智能锁在开锁时，一般是通过服务器向智能锁发送开锁指令，智能锁接收到开锁指令后即可开启。

随着物流行业的发展，物流车特别是无人物流车大多采取车箱与牵引车分离式设计，即由一个牵引车与一个车厢挂接后形成一个物流车，根据调度的需要牵引车可以与任意的车厢挂接。但是，在实际的使用过程中，存在车箱与牵引车挂接错误的情况，在这种情况下，车箱的实际到达目的地可能与期望车箱到达的目的地不同，也即车箱被运送到了错误的目的地，此时若通过现有的解锁方式来远程开启智能锁，极易造成快递配送错误或丢失等情况。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种物流车锁具的控制方法及装置，防止车箱与牵引车错误挂接时，亦能打开车箱上锁具的情况发生。

第一方面，本发明提供一种物流车锁具的控制方法，包括以下步骤：

接收服务器发送的锁具控制信息，所述锁具控制信息包括T-BOX标识、牵引车标识、锁标识及锁具状态标识；

获取物流车的本地T-BOX标识、本地牵引车标识及本地锁标识；

分别比较所述T-BOX标识与所述本地T-BOX标识，所述牵引车标识与所述本地牵引车标识，以及所述锁标识与所述本地锁标识三者是否全匹配，若是，则根据所述锁具状态标识对锁具进行状态控制。

进一步地，从与所述物流车的牵引车及所述物流车的锁具连接的CAN总线上获取所述本地牵引车标识及所述本地锁标识。

进一步地，获取所述CAN总线上的锁具当前状态信息，并将所述锁具当前状态信息发送给服务器，所述锁具当前状态信息是所述锁具在被控制为与所述锁具状态标识所对应的状态下，向所述CAN总线上发送的表征所述锁具当前启闭状态的信息。

进一步地，向锁具发送无线连接请求，并在与所述锁具无线连接成功后，向所述锁具发送锁标识获取请求；

接收所述锁具响应所述锁标识获取请求而发送到锁标识信息，所述锁标识信息包括所述本地锁标识。

进一步地，在向锁具发送无线连接请求后，若连接失败，则再次向所述锁具发送所述无线连接请求，若连接失败预定次数，则向所述服务器发送连接失败信息；

所述连接失败信息包括所述本地T-BOX标识、所述本地牵引车标识和所述本地锁标识中的至少任一个，以及失败代码。